为什么上海不限行外牌车辆
上海是专门欺负本地人的外地人统治的城市，人家做什么都是站在外地人的立场考虑问题的，怎么会限行外地车辆。至于外地牌不能上高架，还不是为了逼人去拍那块贵死人的铁皮。
[img]如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措？
今天，是上海正式启动限制外牌的第一天，按照相关规定，本市所有外牌车辆在上午十点直至晚上八点全面限行，据了解，在明年五月一号起限行规定将更加严苛，所有的外牌车辆将禁止驶入市区。在上班路上，明显感觉到，车流量减少了许多，尤其是中环线，原来必堵的路段，现在畅通了许多。
上海实施限行举措，可以说很大程度上缓解了市区交通压力，那么我们今天的主题就是讨论一下，对于外地牌照车辆限行的看法。
一，上海实施限行举措，极大的缓解了市区交通压力
原本上下班高峰，上海道路交通路况普遍不好，很多外牌车辆与本地车辆抢着跑道，在上海牌照车辆占比不在少数，根据保守估计，上海所有的车辆总量在五百万辆左右，每天饱和量在三百万辆左右，其中也充斥着大量的外牌车，因此，早晚高峰期间，造成了上海市区部分道路的拥挤。此次，限行外牌车辆上高架的时间，很大程度上缓解了市区交通压力。
二，外牌限行，新能源车成为了广大市民的新宠
外牌被限制造成了很多市民的不便，要知道，由于虎牌需要竞拍，而且竞拍难度也比较大，因此，部分市民只能选择上外牌，毕竟，外牌在新政之前，在上海市区还是非常的适用，现在，外牌限行政策一出，很多市民选择了新能源绿牌。据了解，最近，新能源绿牌车辆在4S店内销售火爆，从某种程度上来说，限行措施促进了新能源车辆消费高潮。
三，推行绿色出行，公共交通，地铁成为了我们的首选
上海是一座国际化大都市，海纳百川，限制外牌的措施有利于大大缓解城市交通压力，同时，作为我们上海人来说，还应当积极推崇绿色出行，近距离的以步行为主，远距离的以公共交通及地铁为主。拿我自己举例来说我家住明中路，家里是一台外牌车，这次限行，对我还是有很大影响，本来，我可以选择七点之前上沪闵高架路到徐家汇上班，现在新限行的推行，到明年五月份肯定外牌车进不了市区，那么我现在首要考虑的就是换虎牌或者绿牌。其实，去除路上拥堵的因素，我上班出行，班车+莘庄地铁到徐家汇其实更加方便，因此，绿色环保出行也是不错选择。
综上所述，外牌限行的举措对于缓解上海市区交通有着很大的作用，上海市民的出行将以后将更加的方便快捷，试行的这几天下来，已经明显感受到了限行带来的效果。
文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除
上海调整外牌限行措施，为何要出台外牌限行措施？
上海这个城市调整外牌限行措施，其实就是为了规划好自己当地的交通问题。随着在上海外来务工的人员不断增多，上海这个城市从刚开始的比较松散，到现在的人头窜动，人人都想要到上海这个发达的城市发展打工。因为每个人都想来到上海这个发达的城市，甚至想要在上海安家落户，但是因为经济条件的不允许，只能进行租房子。但是有一些人在这几年的积蓄当中，也是攒足了钱购买车辆，毕竟上海车牌非常难挂号，人们很容易出现买得起车，但是挂不起牌的信息，其实导致有很多车辆都不属于上海，却依旧在上海道路上行驶着。
一、实行交通管理
但是上海并不是完全的不允许外牌车辆不可以在上海道路上行走，他只是对外来牌照的车辆行走的时间做了限制，比如说每天到，上7:00~10:00，下午的4:00~7:00这个范围是完全不允许他们行走的，其余时间不做要求。这样的一个限制，其实也是比较合理化的，虽然对一些人的出行，也并不是很便利，但尽可能地保障了所有本地上海住户的出行问题。
二、限制牌照的好处
因为这一些发达城市有很多的人，他们如果在上班的时候同时的启动车辆，必然会引起城市道路交通的瘫痪，很容易产生堵车现象。所以限制牌照的行为可以尽可能的保证上班族上班不迟到。不仅在上海有这样的做法，在北京等地区也是设置了单双号限行的做法，来维护城市道路交通的稳定运行。
如果人们可以严格的按照这样的出行政策，那么在交通方面可能会更加的顺利一些，人们也不用每天早起一个小时来赶上班的路程。