限制国三排放的北京二手车迁入的有哪些城市
有数据显示，包括河南郑州、河北石家庄在内的全国61个城市出台政策，对北京二手车设置了“准入门槛”，即不达国三排放标准的二手车禁止迁入。此举被一些车主称之为“对京二手车的阻击”。 “事实上，河北部分地区甚至提高了二手车的落户门槛，即上河北牌需要有暂住证，而办暂住证必须在当地有房产。”某汽车交易市场中心副总经理颜景辉说，这项政策至少影响了近10%的北京二手车迁出。
全国61个城市提高北京二手车迁入门槛
北京限牌殃及周边仅一年多的时间，北京二手车经销商张先生就尝了两次“过山车”的滋味，一次在2010年底，一次在今年年初。“2010年底北京实行新车限牌政策，一夜之间，二手车市场便跌入谷底，本地交易几近停滞，当时就产生了不做二手车生意的念头。”但在朋友的介绍下，张先生结交了不少外地二手车经销商后又逐渐打开了销路。2011年8月，北京开始实行6年以上绿标车以旧换新补贴，规定只有外销车型才能拿到补贴款。这一政策使北京的二手车外迁率急剧提升。据亚市提供的数据显示，截至2011年11月底，北京二手车交易总量中外迁量由2010年的10%上升至60%，其中外迁至河北、山东两省的二手车几乎占到其外迁总数的一半左右。二手京车的疯狂涌入令北京周边省市的交通压力陡增，其中最典型的代表是离北京市最近的省会城市石家庄。由于运输交易成本相对较低，本身又有省会城市的消费辐射效应，石家庄一度被北京二手车经销商视为“标杆性”市场。但随着二手京车的不断涌入，石家庄市的机动车保有量也不断激增。据石家庄市交管局提供的数据显示，2011年该市区机动车年增长量近10万辆，今年1月，市区新增机动车1.4万辆，增长率高达30%，接近北京市全年机动车控制总量。按此速度发展，三年之内，该市区机动车保有量将突破百万，市区机动车出行量趋于饱和。目前该市“四横六纵”主干道已经常年处于饱和状态。更令当地政府头疼的是，北京质优价廉的二手车对当地新车销售产生了不小的冲击，由于这类车辆迁入没有给当地政府缴纳税费，所以为了保护当地汽车流通产业，阻截二手京车入市也势在必行。于是，以河北为首的外地市场率先对北京二手车设限。比如石家庄明确限制不符合国三环保标准以及使用年限为五年以上的二手车进入当地市场。随即这股限制之风，从河北刮到天津，从今年1月1日开始，包括辽宁、吉林、山东等北京周边大部分省市都出台了相应的限制政策，有的城市甚至将国三标准提高到国四。
[img]实行国五标准后，国三标准车还能开吗？
可以不过不能过户，也就是这车不能当 二手车卖 掉。
一辆车从崭新开始使用到车子报废，使用的年限一般是10年，一些作业车是8年。但是随着社会的发展，一些新规的出现，标志着有些不合现在排放标准的车子要提前报废，毕竟现在的排放标准是“国五”。“国五”在2017年已经全面实施，这样的话，不仅一些仅符合“国三”标准的汽车马上面临淘汰，也影响着一些新车。
“国五”标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
2017年报废车辆标准（新规）：
全国将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。
已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
1、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
2、经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的；
3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
扩展资料：
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2017年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。
国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。
该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油；
2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油，2017年底前，全国供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。
（资料来源：百度百科：国五标准）
国三排放标准的二手车在北京还能上牌么？
如果原车是北京牌照就能 若非北京牌照车辆是必须要达到京5标的