北京恢复限号为什么更堵了
路网或停车问题。
1、路网问题。北京恢复限号更堵了是路网布局不合理，影响了道路通行效率。
2、停车问题。是很多停在路边的车导致压缩了道路的通行空间，加剧了道路拥堵的问题。
[img]为什么北京每次机动车尾号限行4和9的时候道路交通会比平常更加拥堵呢？
你可以这么想：大家都不爱选4和9，比如500万辆车里，只有20万辆选了4和9，所以4,9限行的时候路上有480万辆车，而4,9不限行的时候，路上大约只有480*0.75+20万，就是380万辆车（16,27,38,50这四个尾号里有三个不限行，所以乘以0.75）,活活少了100万辆车（当然这只是粗略计算，毕竟有些车是永远不限行的，比如公交车和出租车）。所以从现实的角度来看，选4和9是最合适的（4和9出行的时候路上车最少，4和9限行的时候路上车最多），如果考虑到4不吉利，那么就选9好了。我的车牌号就是9结尾的，爽得不行！
为什么北京限行尾号以后反而感觉更堵车了呢?
尾号限行本身就扯淡，一周1天不准开 一年多少天 10年多少天。购置税一分没少不说 所有手续的钱一分都不少。停车费疯长 自己算算国家是在治堵还是在给老百姓添堵。 说说为什么限行还这么堵， 政府车辆太多 他们不限号 不仅仅不限号 走高速 停车 违章 都没事。 外地人太多 随便揣个几十万就到北京创业来了，要不就是外地土豪 官员 捞足了钱 到北京置业、还有那些当兵留下的 学业完成定居在北京的。现在车才值几个钱 人人都有车 不堵才怪。现在这种道路交通情况 出行不如直接电瓶车 特别远的地方在开车。
车牌限购更是扯淡 让TM原住民跟着倒霉 就跟TM住房问题一样。