上海调整外地车牌，限行措施，11月部分道路限行！新能源车主乐了

随着国内的汽车是越来越多了，特别是最近几年，全国的车辆是每天都在大幅度的增加，因此对于交通来说，堵车已经是家常便饭了。在一线城市，如北京上海早就实施了限行限号的措施，来缓解市区内交通堵塞的问题。可是即便如此，堵车的问题根本就没有一丝丝的改变，越是到现在，这些大城市还在严格的管控着。比如你在上海上班，开着一辆外地的牌照的车，都要经历多重关卡才能进入市区。

就是因为上海是一线城市，经济发达，特别是现在的年轻人都想在上海发、北京等地发展。那对于汽车这种东西肯定是每个人都少不了的，所以对于除上海外地的牌子汽车管控是越来越严格了。就在10月24日，上海发布了对外地车辆实施清退处理，调整市区部分道路交通管理措施。从11月2日起，每天7:00到20:00，部分高架路大桥以及主要路段禁止挂外省机动车牌的小客车通行，一旦发现就要扣分和罚款。

这个消息已发布，我想在上海工作是外地车的人都慌了。一旦限行了，那这些外地车该怎么办，还怎么出门呢？上海本来就对汽车管理以及很严格了，还不是愁死人。而且听说限行的主要道路还不少的，延安高架路，南北高架路，沪闵高架路，中环线全线等除了节假日，指定时间段均不允许小客车通行，违反交通规则的车辆将受交通部门统一处罚，可能会扣分罚款，情节严重的还要扣车。交警通知：11月起上海清理百万外地车，这些车无权上路。小编现在想到的是，还好我只在二三线城市。

其实这些都不算什么，据说在2021年5月1日之后，还会有更加严格的现在，禁止外省市机动车小客车通行的。有人说直接挂上海牌照不就好了，那我只能说是痴心妄想，想要摇到燃油车上海牌照比登天还难。有人欢喜有人愁，有一部分购买新能源汽车的消费者舒了一口气，幸好自己购买的是新能源汽车，否则禁止通行的就是自己。没错了对于新能源汽车，是不受政策影响的，可以继续行驶，我想对于很多没买汽车的人，也算是个安慰了，也可以开始考虑新能源汽车了。上海调整“外地车牌”限行措施，11月部分道路限行！新能源车主乐了

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实施严格的限行政策，小编觉得主要还是这些一线城市的堵车实在是非常的严重，而且上海是这些城市首屈一指的老大，现在不难想象上海交通是什么样子。小编突然觉的，购买新能源汽车才是最明智的选择啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海限行问题，下午三点开始限行，我二点半上去在上面堵车到3点半才下来，请问这个怎么算的

到三点就自动打开拍违规上高架的摄像头 。

只要 在上面，拍到都算违章

外地车牌在上海会被限行吗

【太平洋汽车网】上海限外地车牌。上海外地车限行规定，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）。

上海外地牌照限行时间：周一至周五：上午：7：00—10：00；下午：15：00—20：00。

上海限行区域规定：1、延安高架路（S20以东段）；2、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；3、逸仙高架路（全线）；4、沪闵高架路（全线）；5、中环路（全线）；6、华夏高架路（全线）；7、罗山高架路（全线）；8、度假区高架路（中环路至秀浦路段）；9、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；10、南浦大桥；11、卢浦大桥；12、延安东路隧道。

外地车牌在上海会被限行的，车友们如果要开车去上海，那一定要注意。

有很多大城市都是有限行政策的，限行主要是为了缓解高峰期间的交通拥堵现象。

有很多城市即便是限行了，在高峰期间还是会出现严重的堵车现象。

中国的机动车保有量正在迅速增加，这样就带来了很多问题，例如发生交通事故的概率也在升高，交通拥堵现象日益严重，停车比较困难。

停车比较困难是因为车位的建设速度赶不上机动车保有量的增长速度，有很多城市停车确实是非常困难的。

所以，有许多城市为了缓解交通拥堵现象就出台了限行政策。

还有一些城市为了控制机动车保有量的增长速度出台了限牌政策。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）