大众凌渡和混合动力雷凌那个好

对比下吧，同价位车型：

凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版 14.59万

雷凌 2016款 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 14.18万

【价格】雷凌标价便宜一点点，要注意这个配置下，凌渡有购置税减半政策，雷凌没有，这样算着感觉价格差不多。

【变速箱】凌渡5速手动档。雷凌是CVT自动档。顺便说一下，雷凌混动的换档杆非常漂亮，一定要去亲自看看。

【车身】雷凌稍大一些。车身大一些，也就是车内空间也会稍大一些。

【动力】凌渡强一些。

【油耗】雷凌要好得多。毕竟是双擎的最大优势，而且雷凌用的是93号油，凌渡用的是97的，油价有差距，。

【环保】都是国V的标准，大城市也没问题，不过部分城市有限行，雷凌在部分地区有新能源补贴，直接上牌等，这部分看来也是雷凌有优势。

【舒适】舒适这部分各有各的好处。凌渡的悬架是独立的，开着要舒服一些，而雷凌这部分的主打是安静。我记得好像是40KM/H以下没有声音，因为发动机不工作。雷凌带上坡辅助，凌渡带自动驻车。

【安全】雷凌多两个安全气囊，凌渡多个胎压监测。看你怎么想了。

【配置】凌渡多在一看不见的地方，车窗防夹手，后视镜加热，蓝牙电话这些。雷凌多在科技上，自动空调，电动天窗，多功能方向盘。看你需要什么了。

顺便说一下，雷凌的大灯是LED的，凌渡不是。如果你反正都要改灯的话，这个就无所谓了，。纯手打，。

2022新车展望！三款燃油车强势逆袭，总有一款适合你

在诸多车企宣布未来放弃生产燃油车后，新能源汽车冲击传统汽车迎来新的良机。而如今两者对抗势均力敌，新能源车型未来将是大势所趋，从购车免税至上路不限行，从某种意义而言，新能源车型正逐渐成为消费者首选的目标。留给燃油车的时间已经不多，“垂死挣扎”的燃油车，在2022年还有机会吗？下面不妨一起来看一下，虎年哪一款燃油车能戳中你的心？

长安UNI-V

车型亮点：蓝鲸发动机、一键升降电动尾翼

长安汽车在虎年继续发力，长安UNI-V的亮相弥补了紧凑型市场的空缺，正式组成“KTV”家族。作为首批车型，长安UNI-V在设计与动力组成方面更倾向于年轻消费者。从设计角度来分析，车头格栅处采用无边界设计，由内到外，由深变浅，以“渐变式”设计吸引眼球。且从车身线条来看，还迎合了当下轿跑式的设计理念，以“低趴”的造型设计与隐藏式的门把手，博得年轻人的青睐。

长安UNI-V整体的设计线条运用了当下最流行的“贯穿式”设计，将整体的逼格线条拉满，同时线条与车尾部的层次感十足。该车最大的亮点在于尾部，长安UNI-V搭载了电动控制的“尾翼”，不知圆了多少年轻人的跑车梦。

在内饰与动力方面，该车整体内饰以简洁为主，方向盘双D的设计风格十分抢镜，且运用中控悬浮屏与仪表盘的分层设计，整体的内饰风格与长安UNI-K类似。至于动力方面，据悉新车或将搭载蓝鲸动力，除了1.5T之外，还有可能会推出2.0T版本，值得期待。

小结

长安UNI-V的主要竞争对手或是吉利星瑞、传祺影豹等等。尤其是当下的紧凑型家轿市场，早已成为“兵家必争之地”。这次长安汽车可谓是全力出击，蓝鲸动力加持，外观设计抢眼，或许将会成年轻消费者的新宠也说不定。

新款速腾

车型亮点：全新内饰设计、EA211 1.5T EVO发动机

外观方面，新款速腾采用了横向镀铬格栅设计，与老款相比，中网更显犀利，能让消费者一目了然。而最意外的设计当属全LED大灯，转向灯光与日行光形成靓丽的“灯光秀”。车侧一面，腰线从车头贯穿至车尾，侧身修长的轮廓颇有肌肉感，富有运动感，更倾向于年轻化设计。

内饰方面，新款速腾终于改变了。全新12英寸中控屏幕，还有全新的Micro-fiber方向盘加持，令人眼前一亮。在设计理念上，新款速腾还采用了大众全新家族化设计语言，调整了按键的布局与位置，科技感爆棚。在紧凑型市场中，利用“大”改款保持竞争力，作为紧凑型市场最畅销的车型，新款速腾更倾向于年轻化，抓住了消费者的心。

动力方面，新速腾依旧主推1.2T与1.4T两个版本，沿用老款的路线。不过值得关注的是，新款速腾未来将会搭载EA211系列的1.5T EVO发动机，它最大的技术亮点就是“可变截面涡轮技术VTG”，能够兼顾涡轮在低转速和高转速时的动力响应。

小结

作为一款紧凑型家轿市场极具竞争力的车型，新款速腾凭借品牌影响力与改款的动力，或能吸引一批年轻消费者的注意力。不过在自主品牌当道的当下，新速腾还有多少机会，就需要用实际的市场表现来验证了。

大众凌渡

车型亮点：MQB平台、宽体轿跑

作为曾经大众旗下的“常青树”，凌渡如今在紧凑型市场中却如履薄冰。而新款大众凌渡的改变很大，从迎合年轻人的角度出发，以“宽体轿跑”MQB平台定位与高颜值的外表吸引年轻消费者。目前新一代的大众凌渡已经在全国各地亮相，大众凌渡通过全新的服务与改款的设计，能否让消费者主动掏腰包呢？

从外观造型来看，新款大众凌渡与老款相比，变化很大，采用了全新的大众家族式设计语言，且融合了家族ID风格设计。车身侧面依然采用经典的溜背造型，凸显整体运动的风格，且肌肉线条贯穿整个车身。作为全新一代的紧凑型“轿跑”，全新凌渡的亮相或将迎合年轻人的喜好。

尾部部分，新款大众凌渡采用当下流行的贯穿式灯组，出色的设计理念与双出排气造型设计，感觉是效仿了大众CC。而在动力方面，新车有可能搭载1.4T涡轮增压发动机，同时还有可能继续匹配7速双离合变速箱。

小结

全新大众凌渡定义精准，将与新速腾抢占市场。遗憾的是，新凌渡的竞争力恐怕很难达到速腾的高度。但作为曾经以宽体轿跑取悦年轻人的车型，这次全新的改款，或许会是一次较大的尝试。

总结

上述三款车型，均为当下关注度与热议度颇高的车型，且处于性价比与家用区间。用更合理的消费，换取更舒适的体验，何乐而不为呢？那么，大家觉得哪款车最符合你的口味呢？欢迎在评论区留言讨论！

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凌渡2021款落地多少钱?

目前,凌渡2021款的官方指导价为149900元-186900元,我们以凌渡的入门版本2021款230TSIDSG风尚版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为149900元,目前武汉市的最低报价为117900元,比官方指导价优惠了32000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在135552元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要35370元才可落地,月供为2461元。

凌渡前脸给人一种非常年轻的感觉，格栅运用了多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

凌渡2021款230TSIDSG风尚版内饰显得十分大气，配合银色饰板，很符合该车气质。另外，该车标配了上坡辅助、CarPlay、刹车辅助等多项配置。

动力方面,凌渡配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为96kw,峰值扭矩为225牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,凌渡的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）