杭州市小货车限行规定？
杭州市本地牌照的小货车（含浙A牌照的五菱之光封闭式小货车）限行规定是：
1、市区小型货运机动车在河坊街以北，环城东路、绍兴路以西，潮王路、文二路以南，古翠路以东区域内道路（均不含上述道路）及艮山西路、绍兴路（潮王路口以南段）白天禁止通行（其中建国路的绍兴路口至文晖路口段、文晖路的建国路口至天成路口段除外）。
2、市区各类货运机动车在西湖风景区道路，即虎跑路、南山路、湖滨路、保俶路、曙光路、灵隐路、梅灵路范围内的道路（均含）全天禁止通行。
3、每天7时至9时、16时至19时的交通高峰时段内，在万松岭路和秋涛南路以北，秋涛路以西，文华路和文一路、德胜路以南、古墩路以东区域内（均不含上述道路）禁止货运机动车通行。
[img]桂丹路货车限行时间2021
每天货车限行时间为早上7点到10点，下午17点到20时点。
《城市交通网络上的大货车限行管理方法研究》是依托同济大学，由王华担任项目负责人的青年科学基金项目。
中文摘要
面对日益严峻的交通拥堵问题，国内许多城市采用经验设计方法制定大货车限行管理措施。这类经验设计方法并不能从交通网络层面优化大货车限行管理方案。为了完善大货车通行管理理论与方法，本项目提出城市交通网络上的大货车限行管理方法研究。
旨在探讨实施大货车限行管理对两类用户（小汽车出行者和货运公司）出行决策行为的影响，进而设计大货车限行管理模型。
首先，我们分析大货车限行管理下的货物运输策略的转变行为（路径选择和多车型联合运输方式），提出了大货车限行管理下的货车－小汽车CN（Cournot Nash）－UE（User Equilibrium）混合交通均衡分配方法。
在此基础上，我们采用双层规划方法建立了基于路段／区域限行的大货车通行管理模型。考虑随机性的交通出行需求对路网性能评估和管理决策制定的影响，我们建立了需求不确定条件下的大货车限行管理模型。最后，我们通过实例研究验证和改进所提出的大货车限行管理模型。
宁波市区货车限行时间
宁波市区货车限行时间是根据货车种类来确定的，大货车是24小时限行的，其具体限行要求为：
1、所有货车00：00-24：00，禁止在高架道路通行；
2、五轴及以上货车、拖拉机、三轮汽车、低速货车、轮式专用机械车（叉车）、专项作业车、危险货物（危化品）运输车：00：00-24：00，禁止在跨线桥、地面道路通行；
3、中、重型货车：07：00-21：00，禁止在跨线桥、地面道路通行；
4、轻型货车（不含封闭、厢式）：07：00-09：00、16：30-18：30，禁止在跨线桥、地面道路（其中，明州大桥段在施工期间禁行时间为7：00-10：00、16：00-19：00，施工结束后恢复07：00-09：00、16：30-18：30）通行。
关于限行的法律规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
以上内容参考 宁波市公安局——关于恢复宁波市中心城区禁货相关交通管制等的通告