国3车限行吗？
未达到排放标准及未安装DPF时（柴油粒子过滤器）和擅自停止DPF运行的国家三重柴油卡车，将其车辆进行强制废弃。也就是说，排放没有达到标准，安装DPF的国家三车不仅受到限制，还被强制废弃。已经注册的只要不受年检限制，就不进行强制废弃处理。（现在在中国没有强制使用汽车的年限）我国交通部门以前就变更过汽车报废规定，在新的汽车报废规定中，明确规定了私家车报废条件是里程达到60万公里，但现在很多国3辆车都没有开到60万公里。部分地区限制国三货车进入市区，随着一线城市黄标车的废弃实施逐渐接近尾声，造成城市噪音和环境污染的车型转移到国三车。全国各地也开始实施国家三限行，上海以前就禁止国三柴油车进入市区内环，北京也规定禁止国三以下的柴油车进入六环以内。
上海中山南二路481号货车限行吗
限行。
上海货车禁区范围
一、国三排放标准的柴油货车：
这一类限制范围较大，主要范围如下：东边界线大致为军工路、内环高架路、S122部分路段、S202部分路段，南部的界限为S20路段，西部到中环路、友乐路部分路段，北面至逸仙高架路和场中路。
禁行时间为每天06：00-次日01：00。
二、本市货运车辆：
这是一个由不同道路组成的环圈，主要道路包括：惠民路、大连路、广中路中山北一路、中山北路、中山西路、中山南二路、中山南一路、中山南路、陆家浜路等，上述道路也在禁行范围之内，禁行时间为正常工作日的07：00-20：00。
除了部分时间禁行的道路，还有全天禁行的道路，包括：场中路以南的逸仙高架路、汶水路以南的南北高架路、内环高架路（中山北一路上匝道西向东除外）；全线路段有沪闵高架路、北翟高架路、嘉闵高架路。
当然，外省市的货运车辆限制也较大，范围和国三排放标准的柴油货运车大致相同。但是在以下区域限制更为明显，比如：杨浦大桥、陆家嘴范围圈、五角场地区、世纪公园周边、打浦路隧道等地区。
如果要出行，请根据当地具体规则出行，否则面临的将是扣分、罚款的处罚。
[img]上海国3轿车限行吗
【太平洋汽车网】截至目前，只对国三的货车实施限行。在2015年就开始对2011年前投放的、车龄在5年以上的国3柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行。
从2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证，进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。
随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。
国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）