如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措？

今天，是上海正式启动限制外牌的第一天，按照相关规定，本市所有外牌车辆在上午十点直至晚上八点全面限行，据了解，在明年五月一号起限行规定将更加严苛，所有的外牌车辆将禁止驶入市区。在上班路上，明显感觉到，车流量减少了许多，尤其是中环线，原来必堵的路段，现在畅通了许多。

上海实施限行举措，可以说很大程度上缓解了市区交通压力，那么我们今天的主题就是讨论一下，对于外地牌照车辆限行的看法。

一，上海实施限行举措，极大的缓解了市区交通压力

原本上下班高峰，上海道路交通路况普遍不好，很多外牌车辆与本地车辆抢着跑道，在上海牌照车辆占比不在少数，根据保守估计，上海所有的车辆总量在五百万辆左右，每天饱和量在三百万辆左右，其中也充斥着大量的外牌车，因此，早晚高峰期间，造成了上海市区部分道路的拥挤。此次，限行外牌车辆上高架的时间，很大程度上缓解了市区交通压力。

二，外牌限行，新能源车成为了广大市民的新宠

外牌被限制造成了很多市民的不便，要知道，由于虎牌需要竞拍，而且竞拍难度也比较大，因此，部分市民只能选择上外牌，毕竟，外牌在新政之前，在上海市区还是非常的适用，现在，外牌限行政策一出，很多市民选择了新能源绿牌。据了解，最近，新能源绿牌车辆在4S店内销售火爆，从某种程度上来说，限行措施促进了新能源车辆消费高潮。

三，推行绿色出行，公共交通，地铁成为了我们的首选

上海是一座国际化大都市，海纳百川，限制外牌的措施有利于大大缓解城市交通压力，同时，作为我们上海人来说，还应当积极推崇绿色出行，近距离的以步行为主，远距离的以公共交通及地铁为主。拿我自己举例来说我家住明中路，家里是一台外牌车，这次限行，对我还是有很大影响，本来，我可以选择七点之前上沪闵高架路到徐家汇上班，现在新限行的推行，到明年五月份肯定外牌车进不了市区，那么我现在首要考虑的就是换虎牌或者绿牌。其实，去除路上拥堵的因素，我上班出行，班车+莘庄地铁到徐家汇其实更加方便，因此，绿色环保出行也是不错选择。

综上所述，外牌限行的举措对于缓解上海市区交通有着很大的作用，上海市民的出行将以后将更加的方便快捷，试行的这几天下来，已经明显感受到了限行带来的效果。

文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除

外地牌照的小车能进上海市区吗？

外地牌照的小车是不能够进入上海市区的，上海的市区对外地牌照的小车是属于禁止通行的，所以进入上海市区是要被罚款200元计三分的

上海限行老百姓没意见吗？

上海11月2日开始对外牌限行是为了缓解上海交通拥堵采取的保障出行措施。

上海小客车牌照每月竞拍，参与者众多，而拍到者只有百分之几，且这块铁皮价达八九万人民币。

有的买了车却拍不到沪牌，无奈只能上外地牌照，外地牌照也水涨船高。

因为上海一直对外牌持宽容态度，高峰时地面道路外牌云集，除了工作日早晚高峰高架道路禁行，其他时间外牌畅行无阻。

在上海郊区有一种沪C牌照却被限行任何时间都进不了市区，上不了高架。而外地牌照却在上海四通八达没有任何限行。

限制外地牌照限行，对于沪牌持有者是公平的。对缓解出行拥堵，保障市民出行、打击非法营运，减少交通事故效果应该是显而易见的。