上海出台新能源汽车新政，2023年起插电式混动不再送绿牌

2月10日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源 汽车 实施办法》（下称“办法”）。根据办法，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式） 汽车 的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称“绿牌额度”）。

办法还明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求。和此前相比，新出台的办法在要求个人用户名下没有使用过上海市绿牌额度注册登记新能源 汽车 外，还要求插电混动车辆需的购买者必须满足在上海市有充电设施的要求，并且名下没有上海市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。

新的办法自 2021 年 3 月 1 日起施行，有效期至 2023 年 12 月 31 日。2021 年 1 月 1 日至 2021 年 2 月 28 日，消费者购买新能源 汽车 申请专用牌照额度的，继续按照上一轮新能源 汽车 的购买程序和条件办理。

此前上海市已经发布新的限行政策，2021年“五一”小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

2022年上海限行政策

自2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）：

（一）延安高架路（S20外环高速以东段）；

（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

（三）逸仙高架路（全线）；

（四）沪闵高架路（全线）；

（五）中环路（全线）；

（六）华夏高架路（全线）；

（七）罗山高架路（全线）；

（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

（十）龙东高架路（罗山路至中环路段）；

（十一）虹梅高架路（中环路至S20外环高速段）；

（十二）北翟路地道；

（十三）南浦大桥；

（十四）卢浦大桥；

（十五）延安东路隧道。

明年上海有望取消限行吗

没有望。截止2022年6月28日，因为上海不是无摩城市，但受路段限制，就算是到了2023年取消限行也是不可能的，限摩政策要长期执行。从上海市公安局发布的文件《关于上海市道路禁止通行和限制通行措施的通告》可以看出，上海市机动车限行是车牌限行，所以是没有望的。