限号电子眼拍摄什么位置
拍摄位置在中间车道正后上方。号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，效率差不多。
之所以说效率差不多，是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高，识别速度不会很快；要想提高速度，识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒。
摄像头抓限行的工作原理是：把摄像头的红灯时间改为永远红灯，就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下，一个摄像头拍1天的照片，至少需要1个人工作8小时才能看完。比如府右街双向6个摄像头，就需要6个人。
扩展资料
电子眼”通常都是埋伏一组，即：两个一前一后，通常在停车线的前后。地感线圈检测车辆违章信号，然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄像机进行拍照。取得照片后从图片上辨别车牌号码，从而实现对违章车辆的拍照取证。
对于交通管理部门来说，一个可行的选择是，每天随机的抽查几个路口，把摄像头改成拍限行的，形成一定的威慑。如果路口是随机选取的，那么理论上讲，只要时间足够长，违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话，被拍到的概率极低，否则的话，人力物力投入太大，得不偿失。
参考资料来源：百度百科—电子眼
[img]北京五环桥下都有尾号限行拍照吗
限号是在五环以内在北五环清河桥或者林萃桥内环辅路上有拍摄限号的探头。北京本地车限号走五环会被抓拍，北京市辖区限行电子眼分布图可以确认哪些位置有违章摄像头，目前收集到北京市限行电子眼抓拍的点有58个，大家还可以通过北京市辖区限行电子警察交通违章查询系统，让自己能够快捷的了解自己的车辆在北京市辖区的电子眼违章情况。
北京五环的介绍
北京市五环绕城高速公路，又名北京市公路一环，简称北京五环路，是北京市第一条环城高速公路、市区与郊区的分界线，也是北京2008年奥运工程第一个率先建成的大型基础设施项目。
北京市五环绕城高速公路于2000年8月19日动工兴建，于2003年11月1日全线通车运营，于2015年7月16日完成维修工程。
北京市五环绕城高速公路全长98.58千米，道路为双向六车道高速公路，设计速度为100千米／小时，项目总投资136.5亿人民币。
观澜限行摄像头位置
深圳市龙华区观澜街道限外摄像头分布图(外地车牌抓拍摄像头分布)
观光路与高尔夫大道交叉口处。
广场沿河路右转至田贝大桥处。
观澜大道与碧澜路交叉口。
碧澜路与锦布路交叉口。
悦兴路与福前路交叉口。
龙华大道与和兴路交叉口。
珠三角环线高速观光路出口。
布新路与碧澜路交叉口。
高尔夫大道与观光路交叉口。