2022疫情期间郑州限号吗

2022疫情期间郑州限号。

郑州交警发布通知，经郑州市政府同意，在疫情防控期间，郑州市全域内对违反机动车尾号限行规定的交通违法行为暂不处罚，何时恢复常态化管理措施另行发布。

限行时间：2020年1月4日（周一）起，郑州将恢复到工作日三环以内每天限行两个尾号的政策。限行规则星期一：尾号1和6禁止通行、星期二：尾号2和7禁止通行、星期三：尾号3和8禁止通行、星期四：尾号4和9禁止通行、星期五：尾号5和0禁止通行。

限行区域：限行区域是东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内区域的所有道路。

郑州

郑州，简称“郑”，古称商都，是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市 ，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽。全市下辖6个区、1个县、代管5个县级市，总面积7446平方千米。

郑州地处中国华中地区、黄河下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡的交接地带，西部高，东部低，中部高，东北低或东南低；属北温带大陆性季风气候，四季分明。

郑州是联勤保障部队，郑州联勤保障中心驻地，全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市，拥有亚洲作业量最大的货车编组站 。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区 ，郑州商品交易所是中国首家期货交易所。

郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、国家重点支持的六个大遗址片区之一 、世界历史都市联盟成员。郑州历史上曾五次为都，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，全国重点文物保护单位74处80项 。

车主注意了，疫情好转，高速公路收费与限行限号或提前恢复！

在疫情的影响之下，为了方便各行各业顺利复工，全国各大城市都公布了关于出行的临时政策。比如，大部分城市都取消了原本的限行限号政策，以鼓励人们减少乘坐公共交通工具，降低交叉感染的风险。

但是，随着国内疫情的缓解，社会整体恢复态势良好，且各行各业都迎来了全面复工，不少城市也相继出现了交通方面的压力，限行限号的重新实施也被重新提上了日程。

广州交警在3月28日就通过官方渠道宣布，根据疫情风险分级，由于目前广州市各区均为低风险地区，为了恢复正常交通运行秩序，将于3月31日正式恢复“开四停四”限外政策。

不过，消息一经公布，就引来不少民众的不满，毕竟广州作为国内一个重要对外贸易城市，外国人的数量还是比较多的，境外输入风险较高也是不少市民担心的一点。

当然，其实与其它城市相比，广州已经算是比较迟恢复限行的城市了：郑州市早在3月9日，就已经恢复了机动车尾号限行政策。杭州市也在3月23日恢复了高峰期高架、快速路“错峰限行”政策。

不过，也有部分城市在恢复限行限外方面比较宽容，比如深圳虽然已经全面复工，但是却没有恢复限外政策。而一直以来在这方面最为严格的北京市，更是在日前宣布，将继续暂缓恢复限行措施。

当然，除了限行以外，还有另外一项政策大家也是同样十分关心，那就是高速免费通行政策了。

为了保障疫情期间物资运送，在2月份交通部就发出公告从2月17日起，全国收费公路免收通行费，直至疫情防控工作结束。（原暂定为6月30日）

高速免费对于货运行业来讲无疑是巨大的利好，但是不知不觉，高速停止收费也有40天了，这也意味着这段时间的各种职工薪酬、养路费用等都是一笔巨大的财政支出。加之目前疫情有所缓解，高速恢复收费也已经具备了“条件”。

近日，网上就流传出一份广东省交通集团的会议纪要，里面明确提到了要在这个月底，也就是4月30日前恢复高速的收费。

加上，有不少日常通勤依赖高速的朋友表示，虽然现在高速是免费了，但是车流也因此多了不少，导致通勤时间变长，与其省去几块钱通行费，还不如早日恢复收费，让道路重新顺畅起来。

有从事货运行业的司机大哥也表示，虽然现在高速是免费了，但是他们赚的钱却更少了，因为免费通行的政策成为了许多货主“压价”的理由。

当然，无论是高速免费亦或是此前的暂停限号政策，都是属于广大车主的一项“隐性福利”，随着各行各业重回正轨以及社会重新正常运转，恢复旧有秩序也是必然的事情。至少，在另一方面，这也证明了我们目前“抗疫”已经有了较好的进展，换个角度来想也未必是坏事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州货车限行？

各个城市基本都有货车限行的路段或者时间。有的是某一路段全天限行。有的是白天限行。货车在行走的时候，在进入某一条路之前，要注意看路边的牌子，上面的交通标志会画着货车禁行图标标志。有的是文字写着，从早晨六点到晚上六点货车禁行。