疫情期间限行政策
根据当前疫情防控和经济社会发展形势，为更好满足市民通勤需求，助力城市复工复产，结合成都道路交通客观实际，经成都市人民政府同意，决定从2020年4月7日起，有序恢复城区工作日高峰时段汽车“尾号限行”交通管理措施。现将有关事项通告如下：
（一）“尾号限行”时间
工作日的早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00--19:00时段。
（二）“尾号限行”范围
成都绕城高速公路(G4202)(不含)以内所有道路。
（三）“尾号限行”车辆
所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车。
（四）“尾号限行”规则
1、上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为：星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
2、星期六、星期天因法定节假日调休变更为工作日的，当日不实施“尾号限行”。
[img]成都机动车限行将恢复常态化措施 ?接送学车辆享惠民政策
易车讯 日前，我们从成都市交管局获悉，为进一步统筹推进常态化疫情防控与经济社会发展，结合成都市道路交通实际，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，成都市公安局交管局决定于2020年10月19日起，恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施，减缓交通拥堵、优化交通结构，促进城市交通可持续发展。现将有关事项通告如下：
一、“尾号限行”时间
工作日7:30至20:00。
二、“尾号限行”范围
成都市绕城高速公路（G4202）(不含)以内所有道路。
三、“尾号限行”车辆
所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车。
四、“尾号限行”规则
（一）上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组上述限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为：星期一为“1”和“6”；星期二为“2”和“7”；星期三为“3”和“8”；星期四为“4”和“9”；星期五为“5”和“0”。
（二）已按相关规定在公安机关交通管理部门完成“预约出行”申报的接送学生车辆，在预约时段内通行不受尾号限行措施的限制。
（三）星期六、星期天因法定节假日调休变更为工作日的，当日不实施“尾号限行”。
五、下列车辆不受“尾号限行”措施的限制
（一）悬挂新能源汽车号牌的载客汽车；
（二）持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车；
（三）军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车；
（四）悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；
（五）法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。
六、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。
接送学车辆享“预约出行”惠民政策
10月19日起，成都市将恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施，并继续保留促进复工复产的货车、大中型客车城区便利通行政策，同步推出升级版的“接送学车辆预约出行”惠民政策。
成都市公安局交管局决定继续延续现行的接送学车辆不受尾号限行惠民红利，并新增“自主预约接学时段”“预约出行时段变更”等人性化措施，基本满足绝大多数学生家庭的通学通勤刚需。
2020年10月11日0时起，“蓉e行”微信公众号将正式上线“接送学生车辆预约出行”功能。10月11日起，学生家长可登录“蓉e行”平台，根据系统提示和自身实际，便捷完成“接送学生车辆预约出行”申报流程。预约成功后，接送学生车辆在限行日的预约时段内通行，不受尾号限行的限制。10月19日起，未申报预约出行的接送学生车辆，请严格按照“尾号限行”规定出行。
特别提示：小学、初中、高中各年级，前期已完成接送学生车辆申报的，可直接选择预约出行时段；幼儿园学生家庭，首先应重新申报接送学生车辆等相关信息，申报成功后，再根据需求自主选择预约出行时段；幼小衔接班（学前班），学生家庭可按所属的学校性质分别参照小学和幼儿园来办理；各类托管班、早教班，不享受送学车辆预约出行政策。
限行来了！外地复工怎么办？交警：这3大理由必须出手！
疫情期间，不少城市限行暂停，给车主提供最大的出行便利。
然而，随着复工复产的步伐越迈越大，随之而来的则是日益严重的拥堵问题。
不少城市相继出现了交通方面的压力，限行限号的重新实施也被重新提上了日程。
堵堵堵！
从年后复工到现在已有一个多月的时间，越多企业复工，路上行车数量也越多，尤其早晚高峰堵车情况较为严重。看看几个大城市的交通状况，可谓是惨不忍睹啊。
北京
成都
深圳
据悉，深圳2月底车流量就已经达到去年工作日水平，平均323.2万辆/天。3月更是突破400万辆/天，23日至27日，早晚高峰深圳车流量比16日至20日增加了20%左右。
早上出门的美丽心情，被堵车弄得越来越烦躁。便民政策，反而成了不便？
各大城市陆续恢复限行
广州
广州交警在3月28日就通过官方渠道宣布，根据疫情风险分级，由于目前广州市各区均为低风险地区，为了恢复正常交通运行秩序，将于3月31日正式恢复“开四停四”限外政策。
成都
成都决定从2020年4月7日起，有序恢复城区工作日高峰时段汽车“尾号限行”交通管理措施
郑州市早在3月9日，就已经恢复了机动车尾号限行政策。杭州市也在3月23日恢复了高峰期高架、快速路“错峰限行”政策。
不过，也有部分城市在恢复限行限外方面比较宽容，比如深圳虽然已经全面复工，但是却没有恢复限外政策。而一直以来在这方面最为严格的北京市，更是宣布，将继续暂缓恢复限行措施。
关于恢复限行，交警这样说
首先满足疫情低风险，其次为了恢复正常的交通秩序。
对于恢复限行，看看大家怎么说
有车主认为：真是堵到怀疑人生，希望赶紧限行！
有车主认为：国外疫情爆发，境外输入风险高，为了安全，希望延迟限行。
广州作为国内一个重要对外贸易城市，外国人的数量还是比较多的，境外输入风险较高也是不少市民担心的一点。
写在最后
随着疫情的逐渐稳定，恢复限行限号，包括最近传出高速即将恢复收费等政策的恢复，其实都是迟早的事情，乃大势所趋。
对于限行政策该不该恢复，享受了不限行，就要承受拥堵的交通，反之亦然，这些都是见仁见智的。那么对于你来说，你支持限行吗？
从另一个角度也可以看出抗议胜利在即，意味着很快就可以脱掉口罩，在大自然中自由呼吸了，这无论如何这都是可喜的事情，不是吗？
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