我的车是长城皮卡车可以进郑州市区吗？

车辆为皮卡车型的，是不能进入郑州市区的。按照郑州市现行的《市生态环境局 市公安局 市交通委 市城管局 市城建委关于市区道路交通管理措施的通告》的规定，皮卡车作为货车的一类，纳入了禁行车辆管理范围；

全天 24 小时禁止驶入京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内，确需在禁行区域和时间内通行的皮卡车（柴油车需达到国四及以上排放标准），经公安机关交通管理部门批准，办理电子通行证，并按照指定时间和路线行驶。

扩展资料：

军车、警车、消防车、校车、救护车、工程救援车辆等及公安交警部门的道路清障、事故救援专用车不受限制；

确需在禁行区域和时间内通行的车辆（柴油车需达到国四及以上排放标准），经公安机关交通管理部门批准，办理通行证件，并按照指定时间和路线行驶。所有不符合入市条件的车辆，请提前绕行绕城高速、京港澳高速、连霍高速和北四环道路通行。

参考资料来源：人民网——皮卡车在郑州限行吗？

现在的皮卡车能不能进市里？

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

在随后的2017年1月，国家将湖北省、新疆维吾尔自治区列为第二批解禁皮卡进城的试点地区。

从2016到2017年，连着两年解禁6个省份/自治区的皮卡进城限制来看，主管部门在对待皮卡限制进城的态度上有所转变。但此后的2018年，并没有更多城市/省份/自治区加入到皮卡解禁的队伍中，直到2019年......

今年6月19日，济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

一天之后的6月20日，济南市人民政府发文确认了相关消息。济南市成为了全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的城市。

根据通告内容，6月19日起，多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车在济南无需再行办理车辆通行备案或许可，但应当遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。

继济南完全解禁皮卡之后，今年8月29日，秦皇岛市公安局交通警察支队发布了一则通知，表示从2019年9月1日零时起，将全面取消皮卡进城限制。

秦皇岛市所在的河北省于2016年开始逐步解除限制皮卡进城。早在2016年10月1日起，秦皇岛市试行放宽皮卡进城限制，试行期间，秦皇岛市道路交通状况平稳，未见明显交通流量变化。经秦皇岛市公安局交通警察支队研究决定，全面取消了皮卡进城限制，这也是地方政府对皮卡管理的一个典范。

今年6月3日，国家发展改革委、生态环境部、商务部三部委联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，明确指出着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定。鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。

政策的松动和改变，必将会体现在皮卡车型的销量和发展上，近几年皮卡在国内的日子也越来越好过。

随着国内皮卡政策的不断松动，更多中国品牌燃起了信心，今年以来，诸多中国品牌皮卡新车上市，如长城炮、凯程F70等都是中国品牌皮卡车型的优秀作品。长城炮在刚刚过去的11月销量超过了6000辆，从侧面印证了皮卡车型在国内车市的巨大潜力。

合资品牌皮卡车型中，五十铃的D-MAX、铃拓、日产的纳瓦拉都是较优秀的产品。相信随着国内皮卡市场的开放和成熟，未来更多合资品牌会把旗下的皮卡车型引入到国内。

平行进口车市场，得益于皮卡车型以“农用机械”或“轻型货车”分类来缴税，大排量纯进口皮卡车型往往售价并不是非常高，像道奇RAM、福特F-150、丰田坦途等车型平行进口售价多在四五十万左右，比同品牌和排量的SUV车型实惠不少，目前在很多国内皮卡未受限制的中小城市，纯进口大块头皮卡并不少见。

对了，不久前一向特立独行的特斯拉带来了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，赛博朋克般的造型颠覆了人们对皮卡的固有印象，新潮的汽车设计和风向刮向了皮卡，这对皮卡车型的发展来说也是一件好事。虽然目前并没有消息称Cybertruck会进入到国内，但相信中国皮卡氛围和管理日趋成熟之后，特斯拉不会放过中国这块大蛋糕，上海的特斯拉工厂就是最好的例子。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。

2020年皮卡车新规定具体内容？

全面取消进城限制要求、放宽进城限制要求。

以河南省为例，洛阳、安阳、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、周口、驻马店等十二市，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型，仍按原皮卡车进城不限行的规定执行；开封、平顶山、焦作、信阳、济源等五市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型全面（区域、路段、时段等）取消进城限制。

郑州市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型放宽（区域、路段、时段等）进城限制。其中郑州市周一至周五高峰期（早7时至9时，晚17时至19时〈冬季〉，晚18时至20时〈夏季〉）禁止在市区交通流量饱和、易发生交通拥堵的主干道（以郑州市人民政府提前发布的交通管理通告为准）行驶，其它时段和区域全面取消进城限制。

扩展资料：

放宽皮卡车进城限制的相关要求规定：

1、开展放宽皮卡车进城限行试点意义重大，不仅有利于扩大皮卡车市场消费，促进汽车产业和相关服务业发展，也有利于促进城市相关部门创新运输管理方式，优化城市交通资源配置。

2、各市政府要加强放宽皮卡车进城限制的宣传力度，因地制宜出台相应的鼓励性政策措施，积极营造放宽皮卡车进城限制、促进皮卡车消费的良好氛围，支持郑州、洛阳等城市试行鼓励皮卡车消费、促进产业发展的政策措施。

参考资料来源：中国汽车工业协会-河南省关于印发开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费实施方案的通知