2023车船税新政策

车船税的计算方法是一样，全国各地按照排气量和车型计算车船税。排气量越大，车船税越高。以2023年车船税的新标准来说，其具体的数额各不同。

车船税是以车船(车辆和船舶)为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。作为有车一族的你，需要在投保交强险时缴纳车船税，就像你拿了工资也要交税一样，交完后才能证明你使用的车是自己的私有财产。

而征收车船税的主要目是增加地方的财政收入。

车船税新标准计算办法

1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;

2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;

3、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;

4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;

5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;

6、不及1吨的小型船只，一律按1吨计算;7、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算。

值得注意的是：车辆限行的区域(比如北京)，每年征收的车船税会有一定数量的减免。还有节约能源或者新能源车，车船税新标准也有所减免。

车船税新标准的具体标准

对于北京市排气量在2.0升（含）以下的乘用车来说，2012年的车船税将下降50元到130元不等。2011年12月31日，北京市正式颁布《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》（以下简称《办法》），对乘用车税额按排气量细化计征，同时考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，乘用车辆按年减征两个月应纳税款。

征乘用车税按排气量计

据了解，车船税法在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整。乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。

以乘用车来说，在2012年以前，对于9座以下的小型、微型客车只分为两档，即1.0升（含）以下排气量的微型客车，年基准税额300元；1.0升以上小型客车，年基准税额480元。而在新《办法》中，按排气量划分出七档，其中，1.0升（含）以下排气量的，年基准税额维持300元不变；1.0升至1.6升（含）排气量的，年基准税额下调到420元；1.6升至2.0升（含）排气量的，年基准税额维持480元不变；2.0升至2.5升（含）排气量的，年基准税额提高到900元，增加了420元。此后排气量越高，年基准税额也越高。4.0升以上排气量的为最高的一档，年基准税额高达5280元,增加了4800元。

由于车船税额调整和减征的双重因素，2.0升（含）以下的乘用车税额比2011年有50元到130元不等的下降，而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%；排气量为2.0至2.5升（含）的乘用车税额提高了270元；占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。商用客车的税额适度提高。为支持北京市交通运输业、物流业发展，对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。

因限行按年减征两个月税款

《办法》除国家法定减免车船税外，北京市在车船税法及其实施条例授权的减免税范围内，为缓解北京市交通压力，倡导公交出行、绿色出行，对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠；为减轻农民负担，还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。

考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，对北京市实施交通管理限行措施期间，北京市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同。如排气量1.0升（含）以下的乘用车年应纳税款减征50元。

单位车主也可由保险机构代收

据北京市地税局相关负责人介绍，从2012年1月1日起，非新购私车的车主缴税方式与之前一致，可在办理交强险的同时由保险机构代收代缴税款，也可以在办理交强险之前，到地税部门车船税征收场所缴纳税款。

由于采取纳税人一次即可同时办理保险业务并缴纳税款的方式十分方便，从2012年起，将单位车辆和新购车辆一并纳入北京市保险机构代收代缴范围，地税部门特别提醒广大单位车主，自2012年起，在办理交强险业务时，即可同时由保险机构代收代缴税款，或在办理交强险业务前，到地税部门按辆缴纳车船税。 从市地税局了解到，辽宁省人民政府制定并颁发的《辽宁车船税实施办法》已于2012年1月1日起开始实施。新车船税法明确规定，车船税不再按车型征收，而是采用与车辆价值息息相关的“排气量”作为计税依据，对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。排气量2.0成为临界点，排量越高所缴纳的车船税越高：排气量1.0至1.6升（含）只需缴420元，比旧标准便宜60元;排气量在1.6以上至2.0升（含）的乘用车，缴纳税额不变，仍为480元；排气量为2.0升以上至2.5升（含）的中等排量乘用车，适用税额上调至900元;排气量为2.5升以上的较大和大排量乘用车，适用税额有较大提高，涨幅最高的为4.0升以上乘用车，税额达到4500元。

“虽然这60块钱不多，但按现在的油价算算，相当于省了八升多油呢。”车主李玉梅在得知此消息后颇为高兴。但正打算买台私家车的市民董文显得很冷静，他说：“对于我们普通百姓，买车也是买2.0以下的，十几万都花了也就不太在意那60块钱了。”买车看车的市民在选择车型时，并未受到车船税调整的影响，“丹东还是购买经济型车的人比较多，大排量车型占的市场比重并不大。”

市地税局工作人员提醒广大车主，车船税是按年申报，分月计算，一次性缴纳，可在办理或续保机动车交强险时，一并申报缴纳车船税，以避免车辆年检时产生不必要的麻烦。在办理缴纳车船税手续时，还要提供排气量、整备质量、核定载客人数等资料。 2012年3月，山西省地税局确定了新的车船税标准，对公共交通车船免征车船税；对于农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车，暂免征收车船税。

此次新规从2012年3月1日起开始实施，纳税期限为2012年1月1日至12月31日。纳税人可以在购买机动车交强险的同时交纳车船税，也可以在购买交强险之前到主管税务机关自行申报缴纳车船税。

核定载客人数9人（包括9人）以下的乘用车，计税标准总共分为七档

排量在1.0升（含）以下的年基准税额为180元排量在1.0升以上至1.6升（含）的年基准税额为300元排量在1.6升以上至2.0升（含）的年基准税额为360元排量为2.0升以上至2.5升（含）的年基准税额为720元排量在2.5升以上至3.0升（含）的年基准税额为1800元排量为3.0升以上至4.0升（含）的年基准税额为3000元排量为4.0升以上的年基准税额为4500元

除乘用车外，核定载客人数在9人以上的商用客车（包括电车）计税标准

【中型客车】

核定载客人数9人以上，20人以下，年基准税额为每辆720元；

【大型客车】

核定载客人数20人（含）以上，年基准税额为900元。 《中华人民共和国车船税法》（以下简称《车船税法》）将于2012年1月1日起正式施行。为贯彻落实《车船税法》，结合我省实际，现就有关问题通知如下：

一、关于车辆车船税税额标准

二、关于车船税减免规定

为支持公共交通事业发展，对城市和农村公共交通车船暂免征收车船税。

为支持新农村建设，减轻农民负担，对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车暂免征收车船税。

三、关于申报纳税期限规定

对购买机动车交通事故责任强制保险的应税车辆，由车船税扣缴义务人在收取保险费时依法代收车船税。机动车车船税扣缴义务人代收的车船税税款及滞纳金应于每月终了后15日内解缴，并向主管地税机关报送纳税申报表。

不需要购买机动车交通事故责任强制保险的应税车辆和船舶，纳税人应在年度终了后15日内，向纳税人所在地主管税务机关自行申报缴纳上一年度应缴的车船税。

四、关于部门协作规定

税务机关可以在车船登记管理部门、车船检验机构的办公场所集中办理车船税征收事宜，相关部门应提供工作便利。

各级车船登记管理部门、船舶检验机构和车船税扣缴义务人的行业主管部门，应及时向当地税务机关提供车船登记、年检、保险等有关信息，协助税务机关加强车船税的征收管理。

车船税分为几个档次你知道吗

经过了本次的车船税调整之后车船税分为几个档次？经过调整之后的车船税按照汽车的排量一共划分为七个档次。其中排量在一点六升到二点五升排量的汽车征收的车船税涨幅最为明显。

刚刚规定的车船税征收表中显示，一升排量以下的车型车船税的保持六十到三百六十元不变。一升到一点六升之前征收的车船税金额是三百六十元到六百六十元。一点六升到两升从之前的六百六十元到九百六十元，调整到目前三百六十元到六百六十元。两升到两点五升从九百六十元到一千六十二十元，调整到六百六十元到一千两百元。两点五升到三升从之前的一千六百二十元到二千四百六十元，调整到目前的一千两百元到两千四百元。对于三升排量以上的车型还是维持原来的最高征收额度。所以说车船税分为几个档次，就被划分为这七个档次。

新的规定当中，车辆完成一年缴税之后已经完成的报废的，盗抢的。纳税人们就可以根据相关的凭证出具相关证明以及税务征收。向纳税人们所在地点申请被强盗险，报废的车辆在今年完结之前终止车船税缴纳税款。

新的车船税规定中按照车辆的排量将车船税的征收划分为七个档次，从今年的一月份开始，实行的新型能源汽车车船税会全免或者是进行减半的征收。大排量的汽车税务征收规定了，新型的能源汽车可以根据新的规定可以进行全免以及减半车船税的征收。

新的车船税征收缴纳车船税按照相应的税务进行征收，每一周进行限行的车辆不能够进行车船税的新政策，新政策的征收将按照相关的规定排量大小进行。新的车船税征收减轻了排量汽车的限制。但是新的规定中明显的规定了，对于地震，洪灾等非常严重的自然现象出现的缴纳困难或者是因为其他的原因出现的车船税减免等情况，都可以在规定的时间以内，进行减佂或者是免征车船税的征收。具体的鉴证办法还要根据减免的日期以及减免的税额进行相关的规定。

新的车船税征收一点零以下排量的车型被单独的划分出来，收费标准没有做出任何的调整。可以说新规定的实施给一点零以下排量的车主们减轻了不少负担。其中受益的人群还是有不少的。中国汽车行业工作人员表示到，对于新的车船税征收方案中针对的小排量汽车采用的是非常优惠的政策，但是市场上现在出现的车型也是体现的国家政策的优越性能。同时还激发不少消费者们购买小型排量汽车的热情。不过还是有很多大排量的车主们表示到，他们是不会因为大排量汽车的车船税增长而放弃购买大排量汽车的。所以说从这两点上来分析还是可以看出汽车车船税的调整对于汽车销售市场有比较大的影响。