上海发布安波路限行通知(安波路467号)

12月17号上海限行吗现在

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@全体成员！2022年12月上海限行日历来啦！

地头蛇带你游京城

2022-12-05 12:03

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2022年进度条即将见底

按照惯例

小编为大家整理了

上海12月份的最新限行日历

快来看看吧

上海12月限行日历

12月份没有法定节假日

大家不用担心限行调整问题

具体限行规则看下图

? ??

颗粒提醒司机朋友们

出行前一定要看好当日是否限行

闯限行是要被扣分罚款的哦！

上海高架限行规定

图源：上海交警app

每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）：

（一）延安高架路（S20外环高速以东段）；

（二）南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

（三）逸仙高架路（全线）；

（四）沪闵高架路（全线）；

（五）中环路（全线）；

（六）华夏高架路（全线）；

（七）罗山高架路（全线）；

（八）度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

（九）内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

（十）龙东高架路（罗山路至中环路段）；

（十一）虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段)；

（十二）北翟路地道；

（十三）南浦大桥；

（十四）卢浦大桥；

（十五）延安东路隧道。

（十六）北横通道西段主线（北虹路立交-天目路立交文安路接地点）（2021年6月18日起新增）

外牌内环地面限行规定

图源上海交警app

每日7时至9时、17时至19时，沿杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路(不含上述道路)，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外，执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外)。

限行范围

市中心内环内地面道路，且不含边界道路，具体以标志设置为准。外省市号牌小客车在内环以外道路及边界道路行驶，不受限行措施影响。限行时间为工作日交通早晚高峰各2小时，即 7时至9时、17时至19时，工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全体公民放假日不限行。

限行车辆

本次地面道路限行措施限制通行的车辆是悬挂外省市机动车号牌的小客车，执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外。

限行方式

包括 “从限行区域外驶入限行区域”和 “在限行区域内通行”两种情况。即：在内环外的外省市号牌小客车不得在交通早晚高峰时段驶入内环内，位于内环内的外省市号牌小客车交通早晚高峰时段不得在道路上行驶。

如果担心每天记不住

哪天限行哪天不限行

别担心，小编这里还有妙计

不用每天自己记限行时间

只要动动小手

就能查询到当天限行信息啦！

后台对话框回复【限行】

即可获取上海详细的限行时间及规定！

在线解答：

上海临牌限行吗？

上海外牌的限行时间是？

-END-

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⇨ 2022上海限行规定汇总

来源合作联系

▌本文来源：本地宝综合

▌本文图源：图虫创意上海交警APP

▌本文编辑：颗粒

▌合作微信：点击查看

发布于：山西省

平台声明

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客货两用皮卡进上海市区有什么规定？

客货两用皮卡进上海市区受时间和道路严格限制。皮卡（货车）不分外地还或者上海牌照，晚上20点后至上午7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。中环之内白天通行需要办理货车通行证，但是不能上高架、只限地面通行。

客货两用皮卡只能是夜晚开吧，但是如果没有通行证，那就要防备警察检查。

扩展资料：

对于上海目前货运车辆禁行区域沿途禁令标志的布置，今天为大家汇总一下。上海市全境禁止黄标车通行，国二及以下排放的车辆道路，发现要依法收缴。

持外省市临时号牌，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶，违者处以200元罚款并记3分。

国三排放柴油货运车辆

国三排放柴油货运机动车限行区域：杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速路（北翟路至漕宝路段）-

漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速路（虹梅南路至徐浦大桥段）-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速（徐浦大桥至杨高南路立交段）-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交-杨浦大桥所围区域（含上述道路），每天06:00-次日01:00，禁止通行。

参考资料：

百度百科-上海市道路交通管理条例

上海，上海！开车难！停车难！这次又来一个新政...

上海是国际大都市，人口几千万，车辆保有量也有几百万，这一到上下班高峰，交通拥堵得不行，堵得囡囡心里慌得不得了。上海老百姓这些年下来，估计已经早已习惯。

除了拥堵问题，在上海开车也是越来越难了。

小编身边很多开车的朋友都在议论，上海现在很多交通规则让很多车主觉得开车并不是一件很容易的事情，除了一些常规的违章，比如市区按喇叭、超速、不让行人等等。还有什么斑马线掉头、大弯小转、压线、加塞等等会让很多车主猝不及防。遇到某些情况，车主之间还会通过相关APP互相举报违章。驾驶证的12分看来是很难保住，稍不留神，分分秒秒可以扣完。不过这些交规就是要让广大车主自觉遵守交通规则，初衷是好的！对于平时有不良驾驶习惯的车主，的确是起到了很好的制约作用。

还有一个停车难问题，上海目前很多小区，车位本就很少，每次下班回家都要“寻觅”车位，在魔都上海，开车那么难，停车也那么难！

就在大家对这些问题都很困扰的时候，又一则新闻消息出现，顿时令千万上海市民议论纷纷，是的，没错，外牌又要限行了！此举让许多外牌车主捶胸顿足！

从下周11月2日起，沪交通出行格局或将又一次改变

10月24日，上海人民政府新闻办发布以下公告：上海市公安局调整本市部分高架道路、大桥、隧道交通管理措施。2020年11月2日起，外地牌照限行时间修改为每日7时至20时。2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。（上海市人民政府新闻办）

我们先来看下网友们对此的议论和看法吧：

为什么造成这样？是因为上海汽车牌照一直是上海人的梦魇

平均每月十几万人要为了1万张上下的牌照额度在网络上“拼抢”，拍中者也不会太高兴，和北京摇号不同，拍中者更是需要付出昂贵的价格来购买，目前本月的私车额度价格拍卖结果均价为90726元，这笔支出费用并不便宜。由于私车牌照很难拍到并且价格太高，所以很多车主选择了上外地牌照，这就造成了上海目前到处能见到外牌车在马路上行驶的奇特现象。据了解，目前常年在沪行驶的外牌车辆有170万辆，那这次限行新政一出，这些车辆平时出行到底该怎么办？

一、去拍沪牌

外牌车主可以选择加入“拍牌大军“，不过中标率很低，运气不好的话可能会一两年都拍不到牌照，有些拍不到牌照的车主会私下里去找代拍公司和黄牛，无形之中又增加了拍牌成本。还有许多网友在网上评论和预测，从目前情况来看，下月的私车额度拍牌人数可能会超过20万，单位客车额度拍卖价格预计会上涨并超过15万。

二、买新能源车

那拍不到牌照也可以去购买新能源汽车，目前购买新能源汽车有送绿牌还免购置税，那还不赶快去买，当然不行，还是需要有一定的条件的，比如需要上海户籍或者外地户籍需要交满1年社保并且有《居住证》，且名下无其它上海牌照新能源车，良好的个人征信记录，持有效驾照并且1年内无相关交通违法行为记录等等，看来也不是那么好申请绿牌啊。

三、选择公共交通

对于以上两项都无法满足条件的市民出行，不用担心，仍然可以选择公共交通出行，目前上海市的公共交通资源还是比较完善和丰富的，早上上班可以乘坐地铁嘛，就是比较拥挤罢了，还有共享单车、电瓶车等等...

另外一个现象也不得不提，在上海外牌限行升级后新能源汽车销量一日暴增数倍，在上周末，上海的新能源汽车市场又火了起来。相关报道称，才一个上午，上海一家特斯拉单店销量竟然超过了80台！销售人员忙也忙不过来，同样在蔚来，荣威等品牌店里来咨询和购买的消费者也络绎不绝，新一波新能源汽车购置热潮已然到来。

我们之前的文章也提到过，疫情之后国家政策鼓励百姓汽车消费，随着此次外牌限行的升级，看来这几波汽车消费热情暂时难以磨灭，不过最后还要奉劝消费者需要理性对待，切莫一时冲动，从众跟风，应该以个人实际情况来分析处理，新能源汽车虽是大势所趋，不过完全取代燃油车仍需时日，况且新能源汽车的电池和保值问题仍是目前存在的诟病，需要相关企业和部门循序渐进加以改进和研究。

现有的外牌限行政策于2016年4月颁布，距离下周外牌限行新政实行已经快接近4年多，小汽车保有量每年在持续增长，每年沪牌额度的投放量也在增加，再过几年上海的交通形势还会更加严峻，届时外牌限行政策可能还会进一步加强管理，大家都在猜测上海是否在今后实行车牌单双号限行，是否会实行制定加入“拥堵费“，一切都不得而知，只待相关部门深入评估和研究了，怎样让老百姓出行更便捷，道路不再拥堵，任重而道远！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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