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重庆交巡警发布限行通知(重庆交管限行)

重庆部分桥梁实行“尾号限行” 3月1日起正式实施

易车讯 日前,重庆市公安局交巡警总队发布通告:为进一步缓解我市中心城区交通拥堵,自2021年3月1日至2022年2月28日,在重庆中心城区部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行。具体的政策相关内容如下:

一、错峰时段

工作日早高峰和晚高峰,07:00-09:00以及17:00-19:00。

二、错峰范围

错峰车辆:所有车辆

错峰区域:主城内环范围内的十五桥一隧。分别为高家花园大桥。高家花园复线桥、石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥、黄花鱼大桥、千厮门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥、真武山隧道。

三、错峰出行规则

在工作日按车牌号最后一位阿拉伯数字对应限行,具体规则为:

星期一:尾号1和6限行。

星期二:尾号2和7限行。

星期三、尾号3和8限行。

星期四:尾号4和9限行。

星期五、尾号5和0限行。

四:车辆不限行规则

如果恰逢星期一到星期五属于国家法定节假日的,当日不实施限行;因法定节假日而导致周末双休日变更为工作日的,当日不限行;新能源号牌车辆、20座(含)以上大客车不限行。

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重磅消息!重庆市放宽皮卡进城限制

2020年1月15日,皮卡行业发展再迎利好,重庆市放宽皮卡进城限制,成为首个开放皮卡进城的直辖市,为中国皮卡行业的发展和消费者用车环境的改善作出了重要贡献。

据重庆交警公告显示,为深入贯彻“放管服”改革部署,进一步简政放权、减证便民,努力提供便捷高效、智能精准的公安交管服务,重庆市公安局交巡警总队将再推出电子货车通行证等5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施,此次推出优化货车通行管理的5项措施,将按照分批推行的方式陆续实施。

其中,放宽便利皮卡车进城限制是最被皮卡车友关注的一点。

通知指出:

有通行主城区需求的多用途货车(皮卡车),对登记地在主城区的,实施备案通行管理,通过互联网自主备案,获得相应通行规定(主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行),并按规定通行即可,不再核发通行证;对登记地在我市但非主城区的,实行预约通行管理,按需按次申报进入主城,全年累计申报通行时间不超过120天,申办后按规定通行。

从有关皮卡进城限制放宽的通知中可以提炼出以下几点信息:

1.登记在主城区的皮卡放宽进城限制。也就在渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区,即通常所称“主城九区”的本地皮卡用户可以销享受到最大的便利。

2.机场路、渝航大道及部分过江桥梁仍然限行。相比于此前大范围、多路段的禁行、限行规定相比,如今的限行路段已经非常少了,可以充分满足皮卡用户的需求。

3.非主城区的皮卡,实行预约通行管理,按需按次申报进入主城。针对非主城区的皮卡用户,重庆市交警部门也提出了相应的通行办法,满足此类消费者用车出行需求,即按需按次申报进入主城,全年累计申报通行时间不超过120天,申办后按规定通行。

4.皮卡车网上备案管理将于2月底前退出实施,预约通行管理将于3月底前推出实施。

总而言之,重庆市放宽皮卡进城限制是顺应市场发展、消费者需求变化的重要举措,在取消双证、贴反光条、喷字,实现地级及以下城市全面解禁,长城炮等新一代皮卡产品引领皮卡行业升级进化的背景下,可以充分发挥皮卡这种商乘两用的多用途车辆在生产生活中的重要作用,促进皮卡行业不断蓬勃发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

重庆东城大道货车限行规定

重庆东城大道货车限行规定

对主城区部分货车限行路段实行预约通行管理,对持有红色、临时等通行证的货车,通行纳入主城区预约通行的货车限行路段时,可以在互联网上申请预约通行。

二、实行重型货车备案服务管理

对在主城区范围内从事工程渣土运输的重型自卸货车实行备案服务管理。车辆管理人定期通过“重庆交巡警”官方微信公众号等互联网终端将相关的车辆信息自行进行备案,并可通过互联网终端系统对备案货车安全管理情况进行动态监管。已备案的重型货车可以按程序规定优先申请主城区临时通行证(渣土运输)。