上海外地车限行规定2023年

2023年上海外地车限行规定：

1、高架限行时间。

每日7:00-20:00(周六、周日和全体公民放假日除外），共计13小时。

为进一步为缓解道路拥堵，改善交通秩序，自2020年11月2日起，上海外牌限行时间由原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。

2、内环内地面道路限行时间。

每日7:00-9:00，17:00-19:00(周六、周日和全体公民放假日除外），共计4小时。

2021年5月6日起，每日7时至9时、17时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

外地车上海限行怎么处罚

上海外地车辆在限行时段上高架扣3分，处二十元以上二百元以下罚款。

1、每日7时至10时、15时至20时，部分道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）。

2、在本通告未尽列的高架道路（城市快速路），对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。

3、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规，依法予以处罚。

如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措？

今天，是上海正式启动限制外牌的第一天，按照相关规定，本市所有外牌车辆在上午十点直至晚上八点全面限行，据了解，在明年五月一号起限行规定将更加严苛，所有的外牌车辆将禁止驶入市区。在上班路上，明显感觉到，车流量减少了许多，尤其是中环线，原来必堵的路段，现在畅通了许多。

上海实施限行举措，可以说很大程度上缓解了市区交通压力，那么我们今天的主题就是讨论一下，对于外地牌照车辆限行的看法。

一，上海实施限行举措，极大的缓解了市区交通压力

原本上下班高峰，上海道路交通路况普遍不好，很多外牌车辆与本地车辆抢着跑道，在上海牌照车辆占比不在少数，根据保守估计，上海所有的车辆总量在五百万辆左右，每天饱和量在三百万辆左右，其中也充斥着大量的外牌车，因此，早晚高峰期间，造成了上海市区部分道路的拥挤。此次，限行外牌车辆上高架的时间，很大程度上缓解了市区交通压力。

二，外牌限行，新能源车成为了广大市民的新宠

外牌被限制造成了很多市民的不便，要知道，由于虎牌需要竞拍，而且竞拍难度也比较大，因此，部分市民只能选择上外牌，毕竟，外牌在新政之前，在上海市区还是非常的适用，现在，外牌限行政策一出，很多市民选择了新能源绿牌。据了解，最近，新能源绿牌车辆在4S店内销售火爆，从某种程度上来说，限行措施促进了新能源车辆消费高潮。

三，推行绿色出行，公共交通，地铁成为了我们的首选

上海是一座国际化大都市，海纳百川，限制外牌的措施有利于大大缓解城市交通压力，同时，作为我们上海人来说，还应当积极推崇绿色出行，近距离的以步行为主，远距离的以公共交通及地铁为主。拿我自己举例来说我家住明中路，家里是一台外牌车，这次限行，对我还是有很大影响，本来，我可以选择七点之前上沪闵高架路到徐家汇上班，现在新限行的推行，到明年五月份肯定外牌车进不了市区，那么我现在首要考虑的就是换虎牌或者绿牌。其实，去除路上拥堵的因素，我上班出行，班车+莘庄地铁到徐家汇其实更加方便，因此，绿色环保出行也是不错选择。

综上所述，外牌限行的举措对于缓解上海市区交通有着很大的作用，上海市民的出行将以后将更加的方便快捷，试行的这几天下来，已经明显感受到了限行带来的效果。

文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除

外地车去上海限行吗？

外地车去上海限行。

上海道路交通违法大整治，公安部门已接连发布两份通告：《上海市公安局关于对部分临时行驶车号牌机动车采取限制通行措施的通告》和《上海市公安局关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》。

前一份通告规定2016年4月10日起，外地临时牌照车辆不得进入外环线以内；后一份通告则规定4月15日起，包括临时牌照在内的一系列车辆在高峰时段不得驶入高架限行路段。

交警提醒驾驶上海临牌车辆的车主们注意禁行标志，违法闯入高架将面临计3分、罚200元处罚。

扩展资料：

上海高架高峰限行新措施并不包括双休日。今天，全市交警将通过电子警察抓拍和民警现场设卡整治相结合的方式，对“闯禁”的车辆开展查处工作。

交警部门每天7时至10时、15时至20时在辖区内所有高架道路匝道入口以及过江隧桥出口，安排足够警力及辅助执法人员开展设卡整治，对“闯禁”车辆“发现一辆、拦截一辆、处罚一辆”，并责令其从就近匝道驶离，同时加强意图“闯禁”车辆的劝阻工作。

参考资料来源：上海市公安局交通警察总队互联网交通安全平台——上海临牌高峰时