北京国五的车还允许上路吗？
纵观我们国家汽车污染物排放标准的升级来看，每一次排放标准的升级都会导致以前老的一些标准逐渐退出历史舞台，比如原来的老车由于排放不合格在很多地方会限制使用。如中心城区的二环三环以内，只能在郊区、农村跑一跑。其实，国六实施，并不是说不给国五车上路行驶。实行严格的排放规范是以便约束车企，让汽车制造厂家生产排放更低的汽车，购买国五或开着国五汽车的小伙伴不用担心。面临日益严峻的环保的问题，这也是没有办法的办法，不让老车上路，限制老车上路等，基本都是以便下降汽车尾气对环境的污染。据悉，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。而对于国三私家车部分地区则是开始限行，例如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。而国3到国5之间还有一个国4标准，08年到13年的车排放标准为国四，以国三的限制来推算，最快也还有好几年的时间。更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。因此国五排放标准的车至少还有十几年的使用期，那么国5车能开几年的问题就不需要担心了。
[img]8月1日起国五进京最新规定是
8月1日起国五进京最新规定是办理进京证。
外地的国五小客车可以进北京，但需要办理进京证，早晚高峰期间不能进入五环路，并遵守车牌尾号限行规定。
现在北京销售的只能是国5国5没有出台前叫京五，也就是说现在在京销售的车，全是国五，国四的外地车想过户到北京是不可能的。
上海外地车牌国五限行吗
上海外地车牌国五限行。外地车辆进入静安区武宁路和北京西路走地面道路是不受任何限制的，只是在高峰时段，在内环高架，中环高架，南北高架和延安路高架限制外地车牌车辆行驶。国五车在不限行时可以进上海市区。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。