杭州市区限号开车什么意思？限号车避开高峰期能开吗？

为工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段错峰开车；可以的。

“错峰限行”时段为工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段。错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（以下简称尾号）对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行，具体为：

星期一尾号1和9禁止通行；星期二尾号2和8禁止通行；星期三尾号3和7禁止通行；星期四尾号4和6禁止通行；星期五尾号5和0禁止通行。非浙A号牌机动车，工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。

扩展资料：

杭州车辆限号的相关要求规定：

1、留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

2、大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆；军（武警）车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。

参考资料来源：杭州政府网-杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告（杭政函〔2014〕54号）

杭州限行规则

浙A号牌机动车限行规则具体如下：

1、限行时间：周一到周五早高峰7：00—9：00、晚高峰16：30—18：30。限行车辆：浙A号牌机动车按照尾号来限行。

限行区域：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路。

以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

2、非浙A号牌机动车限行

限行时间：周一到周五早高峰7：00—9：00、晚高峰16：30—18：30。

一切非浙A号牌机动车限行区域：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路。

以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

限行的目的是什么

1，为了缓解城市交通压力。

2，限行还有一个重要的目的就是改善生态环境。

杭州拟调整限行限牌政策，调整后的内容都有什么？

未来杭州市民购买每个人都可以购买车辆，也就是说限购取消了，但汽车的使用被限制了，很多区域被限定不能行使，这样对于居民购车来说，能够更加方便。相关专家解释了这个政策要解决的问题，他表示早前杭州限牌，就是对整个市区进行限制，一刀切下去之后，发现很多郊区交通并不是拥挤，还可以容纳较多的车辆，所以这种政策是没有进行区域差异化的，现在调整之后，简单来说买车更方便了，但开车受限制了，拥堵的区域会限制车流，不拥堵的区域可以放开，让更多车辆进入。

专家还解释，随着杭州净流入人口不断增多，居民对机动车的需求开始增多，但很多人并不是集中的市中心，也不一定会对城市交通造成拥堵，一味的限牌，只会导致杭州市内的购车群体跑到外地去购车，这样对杭州来说是一种损失，因为居民是在其他城市缴纳税收的，这对杭州财政来说，是一个损失，而且外地车年检的时候，还要跑到外地去，这也加剧了购车人群的不方便，而且政府管理起来也比较困难，增加调控的难度，现在调整之后，限制变为购车之后，而不是能不能购车。

相关政策的制定者也表示，未来杭州的新增人口主要集中在新城区，这些居民购车之后，不一定会涌向市区，从数据上来看，杭州滨江区的交通车辆只有20%是通往市区的，更多是通过外部的。

所以大众也不用担心，牌照放开之后，会对城市交通造成什么拥堵现状，政策的制定，经过了紧密的计算，不会遭遇到类似的事情，未来政府会加强对已有车辆的管控，避免车辆过度在某一个区域拥挤。