广州市白云区外地车牌那条路限行
白云区西面珠江水道东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段。
限行路段：
1、广州市大观路(广汕路至中山大道段，不含)
2、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段，不含)
3、珠江水道(东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面)
4、鸦岗大道(不含)
5、华南快速干线三期(鸦岗大道至春岗立交段，不含)、
6、华南快速干线三期辅路(不含)
7、尖彭路(不含)
8、同泰路(不含)
9、广州大道北(同泰路以北段，不含)
10、华南快速干线二期(春岗立交段至广汕路段，不含)
11、广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)
扩展资料：
同时，考虑到广州市作为省会城市，需保障与其他城市之间政务、商务等正常交流往来。广州交警将对以下三类车辆进行预约登记，预约登记成功的车辆可在有效期内不受“开四停四”管理措施管控：
1、政务类，解决外省、市政府常驻广州办事处公务车辆；
2、商务类，解决重点企业确因商务需要长期频繁进入管控区域的受限车辆；
相邻城市跨市通勤类，解决在外地居住到广州工作，名下没有广州号牌中小客车且不具备广州市中小客车指标申请资格的个人，一次性办理过渡预约登记。
广州交警部门将依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”调控政策配套措施的外地车进行拍摄执法。依据规定处200元罚款并记3分。紧急特殊情况违反本通告规定通行的非广州市籍中小客车，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。
《通告》正式实施后，有效期将为期五年。
参考资料来源：南方网-非广州市籍中小客车通行管理措施今起征求意见
深圳去广州外地车怎么申请限行？
广州实行开四停四，无需申请限行的通行证(不像深圳限行政策：每月可以申请1天通行证)。
广州对于外地中小客车"开4天停4天"规则：
“开4天”意思是每次最长开4天(你可以开1-4天,101这种情形算3天,1001和1101和1011都算4天)；
“停4天”意思是不管你上回合开了几天,连续停4天就能获得开4天的机会,停在广州的停车场完全不动也算是停驶(广州指定大型会议和国家规定放假的节日,你在广州行驶也视同停驶)。
广州开4停4限行范围:东边是大观路和东环高速为界，南边是洛溪桥的水道为界，西边是珠江桥的水道为界，北边是广和大桥和华快三期(东端向南1700米华快到广汕路)及广汕路为界。(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)另外:作为分界的道路都是不属于限行范围的。
[img]2018广州限行"开四停四"规则，是怎么理解？
"开四停四"是《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》管理措施，是指非广州市籍中小客车在管控区域内连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算），再次驶入须间隔4天以上。
“开四停四”管理措施分为行驶计算周期与停驶计算周期，计算周期以自然天数计算，不区分工作日与节假日。
在管控区域内行驶即触发行驶计算周期，即在行驶当天开始计算4天内，连续行驶时间最长不得超过4天，即具体可连续行驶、间断行驶、单独行驶。
行驶计算周期结束后，进入停驶计算周期，即连续4天禁止在管控区域内行驶。期间，车辆可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。
停驶计算周期期间在管控区域内上道路行驶的，即未间隔4天以上行驶的，视为违反管理措施，之后必须满足连续4天以上不在管控区域内行驶，停驶计算周期才结束。
停驶计算周期结束后，即可按行驶计算周期再次进入管控区域内行驶。
管控区域内的高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路，以及管控区域北边边界的华南快速干线三期辅路、尖彭路、同泰路、广州大道北不受“开四停四”管理措施限制，为途经管控区域的市民提供绕行路径。
扩展资料：
"开四停四"规则的制定：
“开四停四”管理措施是调控政策配套措施，是按照“最大限度保证正常使用外地车的通行，精准管控以异地上牌本地使用方式规避调控政策的车辆”的工作思路制定的。
结合前期多种方式收集的各地市和社会各方意见，将交通压力最大、本地化外地车问题最突出的区域作为管控区域，其设置原则为：
重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响。管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域而影响管控效果。
管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。
“开四停四”调控政策配套措施能够最大限度保证正常使用外地车的通行，几乎不影响以周末出行为主的需求，只要调节自身出行时间(连续4个工作日不通行)，就可以达到周六日自由通行的效果。
与仅工作日管控的方式相比，该措施更具灵活性，也更为宽松。同时，也能够避免车辆在周末规律性集中出行。
参考资料来源：百度百科—开四停四