十年的宝来能入手吗,一万块买06年宝来值吗
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宝来是一汽大众旗下的一款紧凑型轿车,在中国市场上已经有很多年的历史,并且宝来凭借着结实耐用的特点在新车和二手车市场上都有不错的销量表现。在二手车市场上,宝来车型每个月的交易量都能进入前十位,在刚过去的10月份宝来就以1.10%的交易量占比排在第五位。
宝来车型在二手车市场上的前五年保值率分别为70%、66%、55%、53%、47%,根据中国汽车流通协会的统计数据,二手车前三年的平均保值率为60%,宝来略低于平均水平。
保值率在一定程度上体现了车辆的性价比如何,品牌、车型、保有量、质量可靠性、配件价格、维修简易性等因素都会影响到车辆的保值率。
十年的宝来能入手吗
十年的宝来大概就是2008-2011款的车型,根据车质网的统计数据,2008-2011款宝来的故障投诉主要集中在变速箱顿挫和抖动。
这一年款的宝来是大众最早使用7挡双离合的车型之一,即使到了如今大众7挡双离合变速器的顿挫抖动问题依然没有解决,唯一的措施就是多花几千块钱延长质保。
大众的这款7挡双离合是干式双离合,使用的时间长了普遍都存在变速箱异响和顿挫的情况,所以如果是十年的7挡双离合宝来那么是不推荐购买的。
另一方面,宝来的新车售价只是十来万,这样的价格其用料和做工必定不会太好。经过长时间的使用磨损情况会比较严重,所以从车龄的角度来说十年的宝来也是不推荐买的。
还有网友问到一万块买06年宝来值吗这类问题,且不说06年的宝来车龄太大,06年的宝来是国三排放,目前全国大部分地区都对国三排放的车实行了限行,只能在乡间道路上行驶,这种低排放的车是肯定不值得买的。
对于宝来这种低端车型,应该尽量选择5年车龄、5-7万公里左右的车型。因为此时车辆的车况普遍都处于最佳状态,最好不要选择十年十万公里以上的车型。
[img]北洋泾路外地车限行吗
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外地牌照上海限制,上海外地车限行时间和路段2023
时间:2023-01-07 作者:车主指南
上海交通委为了缓解当前交通压力,针对外地牌照,在内环外的外省市号牌小客车不得在交通早晚高峰时段驶入内环内,位于内环内的外省市号牌小客车交通早晚高峰时段不得在道路上行驶。
上海限行的汽车类型包括外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地燃油车、本地纯电动、本地插电混动。
一、外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动
(一)限行一
限行时间
2021年02月06日10时00分起,工作日07:00-20:00(节假日除外)
限行区域、范围
上海市:南北高架路(卢浦大桥—芦恒路以南400米)
在微信公众号【车主指南】回复【上海限行】,查看限行地图,更直观!
限行规定
禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行
(二)限行二
限行时间
2021年05月06日起,工作日07:00-09:00、17:00-19:00(节假日除外)
限行区域、范围
上海市:内环内地面道路(不含边界道路)
限行规定
禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行
(三)限行三
限行时间
2021年06月18日15时00分起,工作日07:00-20:00(节假日除外)
限行区域、范围
上海市:北横通道西段主线(北虹路立交-天目路立交文安路接地点)
限行规定
禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行
(四)限行四
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场1号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(五)限行五
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海南站出发层
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(六)限行六
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:虹桥机场二号航站楼南北出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(七)限行七
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海虹桥站出发层。
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(八)限行八
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场2号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(九)限行九
限行时间
2020年11月02日起,工作日07:00-20:00(节假日除外)
限行区域、范围
上海市: (1)延安高架路(S20外环高速以东段) (2)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段) (3)逸仙高架路(全线) (4)沪闵高架路(全线) (5)中环路(全线) (6)华夏高架路(全线) (7)罗山高架路(全线) (8)度假区高架路(中环路至秀浦路段) (9)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段) (10)龙东高架路(罗山路至外环路) (11)虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段) (12)北翟路地道 (13)南浦大桥 (14)卢浦大桥 (15)延安东路隧道 (16)龙东高架路内圈华东路上匝道(17)武宁路地道(18)浦东大道地道
限行规定
禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行
二、本地燃油车
(一)限行一
限行时间
2021年02月06日10时00分起,全天
限行区域、范围
上海市:南北高架路(卢浦大桥—芦恒路以南400米)
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限行规定
禁止“沪C”号牌小客车通行
(二)限行二
限行时间
2015年01月26日起,全天
限行区域、范围
上海市:外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速路(外环隧道以西至杨高南路立交桥,含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄埔江边线所围合的区域(含上述道路)
限行规定
“沪C”车牌机动车长期限行
(三)限行三
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场1号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(四)限行四
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海南站出发层
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(五)限行五
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:虹桥机场二号航站楼南北出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(六)限行六
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海虹桥站出发层。
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(七)限行七
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场2号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(八)限行八
限行时间
2015年01月26日起,全天
限行区域、范围
上海市:中环路(杨高南路立交桥至华夏高架)、华夏高架路、罗山高架(内环路高架路至中环路);度假区高架路(中环路-S2沪芦高速段);虹梅高架路(中环立交—外环高速);
限行规定
“沪C”车牌机动车长期限行
(九)限行九
限行时间
2019年12月28日起,全天
限行区域、范围
上海市:郊环隧道
限行规定
禁止沪C号牌车辆通行
(十)限行十
限行时间
2020年06月30日21时00分起,全天
限行区域、范围
上海市:龙东高架路(罗山路立交至外环路立交)
限行规定
全天禁止“沪C”号牌小客车通行
三、本地纯电动、本地插电混动
(一)限行一
限行时间
2021年02月06日10时00分起,全天
限行区域、范围
上海市:南北高架路(卢浦大桥—芦恒路以南400米)
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限行规定
禁止“沪C”号牌小客车通行
(二)限行二
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场1号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(三)限行三
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海南站出发层
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(四)限行四
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:虹桥机场二号航站楼南北出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
(五)限行五
限行时间
2016年04月19日起,全天
限行区域、范围
上海市:上海虹桥站出发层。
限行规定
2016年4月19日起,出发层禁止未载客车辆驶入。
(六)限行六
限行时间
2016年04月01日起,全天
限行区域、范围
上海市:浦东机场2号航站楼出发层。
限行规定
从2016年4月1日起对机场航站楼前道路采取禁止未载客机动车驶入。
希望广大车主注意上海限行的时间、区域、规定,因此被罚就很冤了。
免责声明:本站提供的上海限行信息仅供参考,如果与官方信息存在偏差,请以官方机构发布的最新限行规则为准。
上海外地车限行时间和路段
每日7时至9时、17时至19时,沿杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路(不含上述道路),禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外,执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外)。
杨浦大桥地面投影、南浦大桥地面投影即分别指杨浦大桥、南浦大桥在地面的垂直投影对应位置,该两段投影对应位置与大桥两端的地面道路形成闭合区域。由于投影位置并非完全对应地面道路,因此具体限行边界,以现场交通标志为准。
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--前言--
如果一个地方没有老车文化,说再多的汽车文化也没有意义!
不知道WB说的这句话会得到多少认同声?!
为什么这么多车友喜欢国外的改装车聚会,简单说就是喜欢他们的“氛围”。
而深入探讨,车友们喜欢的是看到各式各样的车款,不同年份车型的个性展现,老车的完美复刻,经典90文化,JDM文化等等。但碍于国内环境与政策,很多喜欢老车的都望而却步。但是,这里再强调,但是如果自己有坚定的信念,再多的困难也能克服,哪怕是麻烦的年审,稀缺的配件,限行上路,黄标......这些都是可以解决。
说了这么多,WB承认自己是一个喜欢老车文化的人,也希望中国老车文化能够得到传承。
今天很感谢安徽车友的案例分享,他的宝来,不,应该说是Jetta MK4,刚满18岁生日,借此通过WB平台投稿分享给大家,也给自己在互联网上留下自己的足印。
--正文--
车主叫小五,安徽马鞍山的车友。
老宝来,对,就是一辆刚刚成年的18岁老车,都说当年是驾驶者之车。
也是有次去车行逛,偶然的在角落发现了他,当时二话没说就收了(毕竟便宜)。
第一辆车是现代朗动,所有的弯路都在朗动身上走过了,短簧 绞牙 气动,真的是九曲十八弯。到了宝来身上,直接就是选择了气动。
这辆宝来是2002年出厂的,到目前为止经历过18个年头了。内饰部分最容易留下岁月的痕迹,特别是座椅部分,边缘容易塌陷,前面容易出现裂纹。车主还将部分进行了包裹。
对于宝来来说,个人觉得最经典的排量就是1.8T??但小五收的是1.8L的?毕竟对动力没啥追求,但是车子拿回来车况真的很糟糕,几乎把所有损耗件全部换了,花费了相当大的时间精力。
其实宝来的翼子板已经很大的,但车主还是不满意,在当地找了个老师傅,切了一套手工宽体。前期后后弄了一个月,真的是急死了。
外观方面就选择了老宝来的前后小包围,上了一套17的轮毂 ,搭配Airbft的气动避震,刚好和宽体吻合,还选了一套卡其色的改色膜,老车配这个颜色 个人还是觉得不错的,哈哈哈哈哈
老车改装花费的时间真的很漫长,前前后后差不多花了一年时间,虽然车子改到现在比较协调,但是外观方面依然让车主觉得不够满意。
对于普通玩家来说,这样已经是极致了。但是对于小五来说,他还不满足。接下来他还会继续完善外观内饰细节,要花费更多的心思才会将车打造成最完美的状态 。
因为改装车,认识了很多很多志同道合的朋友,闲来没事就出来聚聚会 聊聊天 拍拍照。
--改装清单--
1.全车损耗件更换 座椅 仪表台更换
2.全车内饰翻毛皮 改色
3.老宝来前后唇,侧裙
4.17寸抛边轮毂,前9J ET25,后10J ET20
前195 40 17 后205 40 17
5.AIRBFT三段记忆 气动避震
6.后轮6度倾角垫片
7.全车水晶卡其色改色膜
8.手工宽体
9.手工排气
10.机盖内涂鸦
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