关闭

石家庄国二限行标准(石家庄市区限行国几)

2021年石家庄1月4日汽车限号?

石家庄市主城区三环内实施工作日机动车尾号常态化限行措施,全市限行区域内通行的车辆(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆)实行“两个尾号为一组轮换”的机动车限行措施。

最新消息(2月8日更新)

石家庄已暂停机动车两个尾号限行措施,取消外埠车辆工作日早晚高峰通行二环内道路限行措施,恢复限行时间另行通告。

石家庄市大气污染防治指挥部办公室下发通告,根据疫情防控形势需要,自2021年1月9日起,暂停执行机动车每天限行两个尾号的常态化限行举措,限行恢复时间另行通知。

以下为解除限号前的信息

自2021年1月4日起,石家庄市主城区将与北京、天津同步轮换限号。

点击查看石家庄限号查询方式

从石家庄市大气污染防治指挥部办公室了解到,为减少汽车拥堵,有效改善环境空气质量,保障人民群众身体健康,经研究决定,石家庄市将从2020年5月6日起,在市主城区实施工作日机动车尾号常态化限行措施。

点击查看石家庄主城区2020年5月6日起恢复常态化限行

石家庄市区限行规定

限号时间:工作日周一至周五每天7:00—20:00;法定节假日和公休日不限行。

限号路段:主城区三环及古城路(含)以内道路。

点击查看石家庄市区限行规定(时间+路段)

限行措施

全市限行区域内通行的车辆(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆),实行“两个尾号为一组轮换”的机动车限行措施。

注:军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政(快递)保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位班车、公交车、出租车、纯电动小型载客汽车不执行限行措施。

限行处罚标准

违反限行规定的,按闯限行处罚,罚款100元,不扣分。

详情点击石家庄限行处罚规定及扣分标准

石家庄周边下辖市区县限行规定

石家庄各市区县限行措施(含限行时间、路段及限行尾号),具体如下:

详情点击石家庄各市区县限行时间、路段汇总

石家庄常态化限行规定

2018年12月20日,石家庄市公安局交通管理局召开关于市区道路通行管理的发布会,发布《关于市区道路通行管理的通告》(下称《通告》),新规自2019年1月1日起实施至2021年12月31日止!

详情点击石家庄常态化限行规定时间、路段

国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆限行规定

国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆,工作日(法定节假日及周六、周日除外)禁止在市区三环路(含三环路、古城路)以内区域道路通行。

详情点击石家庄国一国二车辆限行时间、路段

【省会外地车限行】

载客汽车

1、在工作日(法定节假日及周六、周日除外)7:00至9:00、17:00至19:00时段,外埠号牌载客汽车禁止通行二环路(含主路、辅路)以内道路。出租车、公交车、通勤班车、以及执行任务的军车、警车、抢险车、救护车、外地来石旅游的专用客车等车辆除外。

2、禁止中型、大型载客汽车在槐安路主路(时光街至东二环)通行。

详情点击 石家庄外地车限行规定

【皮卡车限行规定】

自2016年10月1日起,石家庄市区道路除槐安路主路(时光街至东二环段)实行每日7:00~19:00禁止皮卡车通行外,其他市区道路完全放开对皮卡车的限制(皮卡车 总质量不大于3.5吨 不超过6米 高不超过2米)

详情点击石家庄皮卡车限行规定(时间+路段)

【货车限行规定】

重型、中型载货汽车:石家庄依然禁行,24小时禁止驶入三环、古城路及以内道路行驶;

2021年1月4日是周一,石家庄限行尾号3和8。

自2021年1月4日起,石家庄限行尾号与北京、天津同步轮换。

限号轮换规则:石家庄机动车常态化限行尾号与京津地区同步轮换。

石家庄主城区实施工作日机动车尾号常态化限行,与北京保持一致,具体规定如下。

限行时间:工作日周一至周五每天7:00-20:00;法定节假日和公休日不限行。

限行区域:三环路(含)、古城路(含)以内道路。

点击查看2021石家庄限号查询方式

温馨提示

微信搜索关注“石家庄本地宝”公众号,回复“限行”即可查看河北省各地市每日限行尾号以及限行路段,包括外地车限行尾号及相关限行措施等(持续更新)。回复“通行证”可查看石家庄车辆通行证办理指南。回复“违章”还可查询交通违章记录,包括违章处理缴费及行政复议流程等。

 石家庄市主城区三环内实施工作日机动车尾号常态化限行措施,全市限行区域内通行的车辆(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆)实行“两个尾号为一组轮换”的机动车限行措施。

最新消息(2月8日更新)

石家庄已暂停机动车两个尾号限行措施,取消外埠车辆工作日早晚高峰通行二环内道路限行措施,恢复限行时间另行通告。

石家庄市大气污染防治指挥部办公室下发通告,根据疫情防控形势需要,自2021年1月9日起,暂停执行机动车每天限行两个尾号的常态化限行举措,限行恢复时间另行通知。

以下为解除限号前的信息

自2021年1月4日起,石家庄市主城区将与北京、天津同步轮换限号。

点击查看石家庄限号查询方式

从石家庄市大气污染防治指挥部办公室了解到,为减少汽车拥堵,有效改善环境空气质量,保障人民群众身体健康,经研究决定,石家庄市将从2020年5月6日起,在市主城区实施工作日机动车尾号常态化限行措施。

点击查看石家庄主城区2020年5月6日起恢复常态化限行

石家庄市区限行规定

限号时间:工作日周一至周五每天7:00—20:00;法定节假日和公休日不限行。

限号路段:主城区三环及古城路(含)以内道路。

点击查看石家庄市区限行规定(时间+路段)

限行措施

全市限行区域内通行的车辆(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆),实行“两个尾号为一组轮换”的机动车限行措施。

注:军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政(快递)保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位班车、公交车、出租车、纯电动小型载客汽车不执行限行措施。

限行处罚标准

违反限行规定的,按闯限行处罚,罚款100元,不扣分。

详情点击石家庄限行处罚规定及扣分标准

石家庄周边下辖市区县限行规定

石家庄各市区县限行措施(含限行时间、路段及限行尾号),具体如下:

详情点击石家庄各市区县限行时间、路段汇总

石家庄常态化限行规定

2018年12月20日,石家庄市公安局交通管理局召开关于市区道路通行管理的发布会,发布《关于市区道路通行管理的通告》(下称《通告》),新规自2019年1月1日起实施至2021年12月31日止!

详情点击石家庄常态化限行规定时间、路段

国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆限行规定

国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车辆,工作日(法定节假日及周六、周日除外)禁止在市区三环路(含三环路、古城路)以内区域道路通行。

详情点击石家庄国一国二车辆限行时间、路段

【省会外地车限行】

载客汽车

1、在工作日(法定节假日及周六、周日除外)7:00至9:00、17:00至19:00时段,外埠号牌载客汽车禁止通行二环路(含主路、辅路)以内道路。出租车、公交车、通勤班车、以及执行任务的军车、警车、抢险车、救护车、外地来石旅游的专用客车等车辆除外。

2、禁止中型、大型载客汽车在槐安路主路(时光街至东二环)通行。

详情点击 石家庄外地车限行规定

【皮卡车限行规定】

自2016年10月1日起,石家庄市区道路除槐安路主路(时光街至东二环段)实行每日7:00~19:00禁止皮卡车通行外,其他市区道路完全放开对皮卡车的限制(皮卡车 总质量不大于3.5吨 不超过6米 高不超过2米)

详情点击石家庄皮卡车限行规定(时间+路段)

【货车限行规定】

重型、中型载货汽车:石家庄依然禁行,24小时禁止驶入三环、古城路及以内道路行驶;

2021年1月4日是周一,石家庄限行尾号3和8。

自2021年1月4日起,石家庄限行尾号与北京、天津同步轮换。

限号轮换规则:石家庄机动车常态化限行尾号与京津地区同步轮换。

石家庄主城区实施工作日机动车尾号常态化限行,与北京保持一致,具体规定如下。

限行时间:工作日周一至周五每天7:00-20:00;法定节假日和公休日不限行。

限行区域:三环路(含)、古城路(含)以内道路。

点击查看2021石家庄限号查询方式

温馨提示

微信搜索关注“石家庄本地宝”公众号,回复“限行”即可查看河北省各地市每日限行尾号以及限行路段,包括外地车限行尾号及相关限行措施等(持续更新)。回复“通行证”可查看石家庄车辆通行证办理指南。回复“违章”还可查询交通违章记录,包括违章处理缴费及行政复议流程等。

[img]

国二保定限行嘛

限行。

国二”及以下排放标准车辆,将于11月1日起禁入河北石家庄、保定、廊坊的主城区;明后年,限行范围将继续扩大到河北其它城市。上海自2016年初开始限行2005年前注册的“国二”车,今年北京和河北又加入限行行列,这让人隐隐感觉到,“国二”车或许难逃与“黄标车”一样的命运。

▍限“国二”,全球最严措施

“国二”标准于2004年7月1日起在全国范围内实施,“国二”轻型车,生产和销售的截止日期是2008年6月30日(北京等个别地区执行时间要早一些)。也就是说,有些车龄还不到10年的车,就在一些地区被限行了。

▲限行从“黄标”突然跳跃到“国二”,步子确实比较大

对于车主来说,一旦车子被限行,就只能出手卖掉或是选择报废。北京今年2月15日起限“国二”车进入五环以内,导致“国二”、“国一”二手车价格暴跌,甚至波及“国三”、“国四”车。北京对主动报废“国一”、“国二”轿车,提供最高1.2万元补贴,而河北目前还没有相关补偿方案公布。

限行“国二”(相当于“欧二”)的措施有多严厉?

主流媒体引述北京市环保局人士的说法,认为“欧美许多大城市对机动车污染治理的措施,严于北京”。环保局这位官员举例说,“欧洲有超过200个‘低排放区’,英国伦敦设定大伦敦地区为低排放区,只允许‘欧四’(相当于国四)及以上标准的车辆进入。德国为柏林、汉诺威、科隆等大城市的某些区域设立‘低排放区’,限制‘欧三’小客车等车辆进入。”

这是真的吗?事情的真相究竟是什么样的?让我们一起眼见为实。

我找到《深圳大学学报·理工版》今年5月发布的一篇学术论文,文章详细介绍了欧洲各城市“低排放区”设置情况。

▲这篇论文介绍了欧洲的“低排放区”情况

从文中资料可以看出,伦敦现在确实限行达不到“欧四”排放的车,但限的是公交车和卡车;也确实有限行小汽车的计划,但要到2020年9月以后才会实施。

▲伦敦“低排放区”现在对小型私家车并无限行措施

德国科隆等城市确实要求达到“欧四”标准的车才能进入,不过,具体指的是柴油车;对于汽油车,只需要达到“欧一”标准即可——“欧一”标准相当于“国一”,是1993年在欧洲开始实施的,目前德国受限汽油车的车龄都超过20年。

▲德国城市“低排放区”目前主要限制“欧四”柴油车和“欧一”汽油车

以北京和河北这些城市的限行标准,目前无疑是全球最严厉的。

▍限“国二”,意味着什么?

“黄标车”已在全国各地被强制淘汰,由此可以看出,“国一”、“国二”车的命运大致也不过如此。而从“黄标车”直接跳到“国二”,步子之大,让人始料未及。

在环境压力之下,我国对于汽车排放标准的升级步履匆匆。1999年出台“国一”,2000年开始实施,到现在已经升到“国五”。对于未达到“国一”标准的“黄标车”,虽然按照2012年颁布的《机动车强制报废标准规定》,私家小汽车并无强制报废年限一说,但各地近两年还是先期通过“限行”加以限制,后来索性运用各种行政手段对所有黄标车“强行淘汰”。

石家庄限行国几不让进市区

国Ⅰ、国Ⅱ。

在石家庄注册登记的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准机动车24小时限行,禁止进入石家庄市主城区,即三环路(含)、古城路(含)以内合围区域。

石家庄市,简称“石”,旧称石门,河北省辖地级市、省会,Ⅰ型大城市,是国务院批复确定的中国京津冀地区重要的中心城市之一。