国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了
国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了
众所周知，一直到现在，我国新的汽车排放标准也是已经实施了大半年的时间了，而在这大半年的时间里，国六标准的实施也是产生了很大的影响，特别是对于车主来说，因为他们也都知道，新的国六标准的实施将意味着另外一些排放标准将受到一定的影响，特别是对于国四和国五车的影响，毕竟现在国六标准的实施就已经属于提前实施，这也让不让车主内心变得更加忐忑，“国六都来了，国七还会远吗”？
我们也都知道，当先环境污染的问题已经成为了困扰大家的主要问题，而汽车尾气的排放将又直接决定着环境污染程度的高低，所以大家也都明白，在未来燃油车被禁行甚至是限售都只是时间的问题，那么，这将会进一步的影响到大家的日常出行，而现在在一些地方也是已经有国四车被限行了，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”来了。
其实早在国六标准实施之前就已经有人表达了自己的一种担心，因为国五刚开始实行没有多久国三就受到了影响，而现在国六也已经实施有半年多的时间了，那么按说国四排放标准也该受到了影响，这不，就有网友表示在河北的一个地方就出现了国四车被限行的情况，只要是发现国四车出现在限行区域的话将直接被扣下，很多的车主都表示：“最严限行”恐怕是又要来了。
很多的车主表示这项限行规定对于大家的影响还是非常大的，毕竟现在很多人开的车都是国四标准的，并且这些排放标准的车况都还是非常好的，这样的限行恐怕是对当地人带来了很大的影响，不过现在还没有在全国范围内普及，但是具体普及恐怕只是一个时间的问题了，而那些生活在限行区域的人没办法就只能再去购买一辆符合最新排放标准的汽车了，不过，很多人的态度是不买车，因为他们也都知道，国七排放标准也是被提到了日程上，恐怕到时候国五排放标准的汽车又要玄乎了，当然了，这许要一定的时间。
其实排放标准的持续升级将会是未来的主题，毕竟只要是燃油车有一天不被限售禁售，那么排放标准就会一天比一天严格，就目前尾气排放标准的换代来说，大多数人还是可以接受的，毕竟现在限行国四标准的地区还是很少的，并且最为重要的是现在大多数的车辆还是以国五排放标准居多的，而要真的开始淘汰国五标准的汽车，恐怕怎么也要等到国八标准实施之后吧，所以最起码目前我们不用过多的担心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[img]限行有变！河北9市最新通知
重污染天气再次来袭！截至目前，我省已有石家庄、唐山、沧州、保定、衡水、廊坊、邢台、定州、辛集等9市发布通知，启动重污染天气应急响应，其中，石家庄、沧州启动Ι级应急响应，各地限行如何变化？快随小编一起来看↓↓↓
石家庄
日前，石家庄市重污染天气应急指挥部办公室发布通知，决定发布重污染天气红色预警，并于1月16日下午4时将重污染天气Ⅱ级应急响应升级为Ι级应急响应。解除时间另行通知。
限号会变吗？
石家庄重污染天气应急响应已升级为?Ι?级，很多朋友关心，限号是否会发生变化？是否会改为单双号限行？据了解，根据最新实施的重污染天气应急预案的规定，?Ι?级应急响应期间，没有特殊要求，原则上不实施单双号限行。目前，石家庄的限号没有变化，依旧是工作日每日限行两个尾号。
唐山
日前，唐山市发布《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通知》，决定自2020年1月15日18时起，全市启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间另行通知。
限行措施
施工工地、工业企业厂区和工业园区内停止使用国二及以下非道路移动机械。
市中心城区环城路以内以及各县（市）区城区，每天7时至20时禁止大型货车（含持有通行证）、三轮汽车、低速载货汽车通行，禁止建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆上路行驶。
矿山、洗煤厂、港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
2020年1月16日起（含周六、周日），每天7时至20时，全市党政机关、事业单位、国有企业公务用车采取单双号限行措施（含本地临时牌照，不含外地车牌），单号单日通行，双号双日通行，尾号是字母的以最后一个数字为准。
廊坊
廊坊市人民政府温馨提示：2020年1月16日18时发布重污染天气黄色预警并启动III级应急响应，解除时间另行通知。
保定
近日，保定市发布《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应措施的通知》?，决定2020年1月16日8：00启动Ⅱ级应急响应措施。
限行措施
除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城市主城区、县（市、区）城区对机动车采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式，限行尾号与北京保持一致，法定节假日和公休日不限行；施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械（清洁能源和紧急检修作业机械除外）；矿山、洗煤厂、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
沧州
沧州市于1月17日12时发布重污染天气红色预警，启动Ⅰ级应急响应。具体解除时间根据会商研判结果另行通知。
限行措施
施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械（清洁能源和紧急检修作业机械除外）。工业企业禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外），有特殊要求的严格按照减排清单车辆管控要求落实。
原则上，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，中心城区、县（市、区）城区内禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行；其他非营运车辆限行2个号，限行时间为7：00-20：00，限行车辆尾号与北京市保持一致，法定节假日和公休日不限行。同时，加大公共交通运力。
港口、物流（除民生保障类）、料场等涉及大宗原料和产品运输的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。本市及外埠牌照中型重型载货汽车在本市行政区域内道路(高速公路除外)实施绕行措施，不得进入中心城区的高速合围区(保证安全生产运行，运输民生保障物资或特殊需求产品，承担急救、抢险等任务，挂新能源牌照及本市未更换新能源牌照的新能源汽车除外)。
衡水
衡水市于1月16日8时启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间根据会商研判结果另行通知。
限行措施
施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下的非道路移动机械（除清洁能源和紧急检修作业）、不达标的非道路移动机械，建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，主城区外环线（起始点自胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路交汇处）以内（含）区域、县（市、区）主城区内全天禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车（皮卡车除外）和拖拉机通行；营运小型货车（蓝牌）要遵守交管部门货车限行规定，办理市区通行证，按照规定时间路线行驶；以柴油为燃料的非道路工程机械停止使用。
工业企业、物流（除民生保障类）等涉及大宗原材料及产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）。
邢台
近日，邢台市发布《关于启动重污染天气橙色预警的通知》，决定自2020年1月14日16时启动重污染天气橙色（Ⅱ）级预警。
限行措施
施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下非道路移动机械。除军队、警务、执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、民生保障、环卫作业、市政设施维护、公交、客运、单位通勤车、出租、殡葬车、清洁能源汽车、残疾人专用车及其它特定车辆外，市主城区、县（市）城区对机动车实行2个车牌尾号一组（机动车尾号为字母的以最后一位数字为准）轮换限行的方式，限制20％的机动车通行，限行规则与北京保持一致。限行区域为邢州大道、祥和大街、东华路、滨江路围合区域（含上述道路）。限行时间为7︰00至20︰00，法定节假日和公休日不限行。外地牌照车辆与本地车辆同样受限行限制。加大公共交通运力。
市主城区、县（市）城区内禁止核定载重量为2吨（含）以上的货车(办理通行证的除外)、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行。引导过境车辆避开市主城区行驶。矿山、洗煤厂、物流等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
定州
近日，定州市发布《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通知》，决定于2020年1月15日18时启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间另行通知。
施工工地、工业企业厂区和工业园区内禁止使用国二及以下非道路移动机械；除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城区内禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行（旭阳焦化重型载货车辆沿107国道向北通行，禁止驶入主城区）。物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位应禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
辛集
近日，辛集市发布《关于启动重污染天气Ⅱ级（橙色）应急响应的通知》，决定于1月15日8时启动重污染天气Ⅱ级（橙色）应急响应，预警解除时间另行通知。
截至目前，辛集市仍执行原有限行政策不变。
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国四车2021年新规定是什么？
2021年新规定国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。
我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。
国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。
扩展资料：
国四排放的汽车介绍如下：
根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。
许多车企都已经推出了符合国六标准的车型，而国五标准的车型则是采用大优惠力度尽量清仓。有计划打算买车的车主可能比较担心这个阶段买车会有什么影响，据了解，目前即使是买了国六标准的车上牌时依然是给国五标签。
参考资料来源：人民网-海南省：汽车未达国四排放标准一律不予注册
参考资料来源：人民网-国四排放二手车占据交易量半壁江山