国三的车能不能进成都市区？
国三的车是不能进入成都市区的。
就在2017年10月25日，成都市交管局正式发布了2018年成都货运汽车入城证竞价申领的相关通告。按照通告文件要求，从2018年开始，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证。
所以2018年度，只有尾气排放标准须达到“国Ⅳ”及以上的货运车辆才能办理入城证进入三环路以内行驶。
扩展资料：
入城证和以往发生了5大方面的改变：
变化一：国三及以下排放标准货车不予办理入城证 已缴纳“五路一桥”的国三车辆可领H证
按照环保相关文件的要求，国三及以下排放标准的货物运输车辆不予办理入城证，因此，2018年度入城证尾气排放标准须达到“国IV”及以上（对缴纳了“五路一桥”通行费办理出证的货车，仍按照汽油国1、柴油国3的标准执行。）。
秩序处优化科民警张帆特别提醒，由于之前有些国三排放量的货车已办理了年审业务，缴纳了“五路一桥”的费用，在2018年仍然没有到期，对于这类车辆可以领取H证，但即便有H证仍然无法在三环路内行驶。
变化二：燃油类货车入城证减少3450个 新能源货车无需领证也能“敞跑”
张帆介绍，为支持使用新能源货车，减少燃油类货车对城区空气的污染，2018年度减少3450个入城证；同时，对普通货车所持的A1、A2、B1、B2、C1、C2证类进行了整合，统一为A1、A2证，不再投放B1、B2、C1、C2证。
较去年相比，燃油货车入城证由13000个减少到9550个，而新能源货车则可以无需领证，不限号不限时在城区“敞跑”。
变化三：LNG水泥罐车入城证有450个
为减少重型柴油货车尾气排放，新增LNG水泥罐车专用的D2证；而这类证件占到1500个入城证的百分之三十（450个）。
变化四：2018年度，“南部新区”限行区域向南扩至天府四街、天华二路，向东扩至世纪城南路
变化五：缴费方式发生调整
缴费方式进行了调整，2017年12月18日至22日，竞得人在原受理点只能采取现场缴费方式缴纳竞拍款（现金或刷卡）；采取银行转账缴费方式的竞得人必须在2017年12月22日前完成转账，并在2017年12月26日至28日到交警二分局办理领证等相关事宜。现场缴费领证和银行转账领证完全分开。
参考资料：成都市公安局交通管理局-交警权威解读2018年货车入城证有5大变化
[img]国三加obd能迁入国4吗
国三加obd不能迁入国4。根据查询相关资料得知，国三加obd不能迁入国4，国三加obd不是国4，obd是英文OnBoardDiagnostics的缩写，为“车载自动诊断系统”，所以不能迁入国4。
国三加obd是什么意思
OBD是指车载自诊断系统，主要用来控制排放的，国Ⅲ国Ⅳ是通过对欧洲排放标准欧Ⅲ欧Ⅳ简化来的，因为中国制造目前还无法真正的实现欧洲排放要求，国Ⅲ的发动机带着OBD基本上抵得上国Ⅳ发动机的排放了。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。