天津牌照的小客车为什么申请进京证不能通过？

网上办进京证驾驶证审核未通过是因为在京的违章没有处理完毕，需要将在京的违章行为处理完毕才会审核通过。

京沈高速收费站是一条进京要道，从朝阳交通支队了解到，进京证的办理并不复杂，而且很便捷，收费站附近就有办理地点。如果不办理进京证进入五环路行驶，将面临100元的处罚。

据交警介绍，如果办理进京证车辆在京行驶期间，有探头拍摄下的非现场违章，在办理进京证时必须接受处理后，方可办理。包括不遵守尾号限行规定的行为，监控探头同样可以拍摄，对外地车辆也采取同样的处罚措施。

扩展资料：

进京证办理需要提示的是：

1、只允许外地小客车网上办理电子进京证，其它车辆仍需到检查站办证窗口办理。

2、电子进京证与实体进京证在同一时段内无法重复办理。

3、电子进京证无法在城区安监窗口续办。

4、电子进京证一旦申请成功，无法更改日期。

5、外地车辆如果有在北京有违章未处理的话，也是无法办理进京证的。

参考资料来源：中国新闻网-北京发布外埠车管理新政 外埠车每年限办进京证12次

参考资料来源：中国新闻网-北京：2月17日起外埠小客车办理进京证一律网上申办

参考资料来源：中国新闻网-天津小客车摇号开始 摇中6个月内不用2年不得申请

北京取消对天津汽车的限行？专家：现实很骨感

文：懂车帝原创 杨亚楠

吴仁彪认为，京津冀一体化应该不仅仅体现在战略、顶层设计等方面，也应该从小处着手，比如三地交通工具同城待遇问题。随着北京产业越来越多转移到天津，往返京津两地的办事人群不断增多，但天津牌照车辆在北京受限行政策的制约。

“就拿我来说，经常到北京开会，如果上午九点开会，由于7点至9点车不能进入北京，就必须提前一天到北京住一晚上；若是下午开会，4点会议不结束我就很着急，因为5点之前不离开北京就得等到晚上8点以后才能走，或是待一个晚上才能回天津。这在无形中给往返京津两地的上班族或办事的人带来时间成本。”吴仁彪如此表示。

对于上述问题，吴仁彪建议，由于京津冀协同发展，产业、教育医疗等资源转移将导致三地之间人流加快，取消京津冀车辆限行，对于京津冀三地协同发展也将有较大促进作用。

“北京和天津都是中国最早的三个直辖市之一，彼此联系一直非常密切。京津塘高速公路是我国第一条按照国际标准建设的城际高速公路，京津城际是我国第一条城际高铁，因此建议北京单独制定有别于其他省市的天津车限行政策，这样更符合京津冀协同发展和京津双城联动发展的要求。”吴仁彪表示，京津两地人员往来会更多依靠轨道交通，让天津车辆到北京享受同城待遇不会增加太多交通量，尤其是在北京对于外地车普遍实行了限行新政的情况下（即每年每车最多办12次进京证，每次7天）。

事实上，早在2018年2月，天津就发布了《关于调整北京牌照小型微型载客 汽车 在津通行管理措施的通告 》，根据《通告》的要求，自2018年2月22日起，北京牌照小型、微型载客 汽车 不受本市关于外埠牌照机动车早晚高峰限行规定的限制，即工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，在本市外环线（不含）以内道路也可正常通行，同时须遵守本市关于机动车限行管理其他有关规定。

这也就意味着，天津市政府单方面地取消了对北京牌照 汽车 的限行措施。当时天津的这一步措施就引发了不小的热议，有网友就表示，既然天津已经给了北京牌照 汽车 “优待”，北京也应该“投桃报李”，解除对天津牌照 汽车 的限制。

不过，有多位行业专家都对懂车帝表示，上述建议“理想很丰满，现实很骨感”，很难最终落地。“北京的限行，有着一定的特殊性。”专家表示，北京的限行本身是一个综合性的考虑，对天津牌照 汽车 “网开一面”本身也显得不够公平。

同时，也有专家指出，北京燃油车牌照目前只能通过摇号的方式获取，中签率一再刷新新低，北京纯电动 汽车 牌照目前只能通过轮候的方式获取，目前已经排队到9年之后；反观天津，燃油车号牌是采用摇号+竞价的方式获得，混合动力 汽车 在天津还享受单独摇号的待遇，新能源 汽车 号牌的热度相比北京也不是很高。

综合来看，天津号牌的获取“成本”，相比北京号牌要更低一些，专家认为，如果真的放开限制，反倒可能会造成大批人到天津购车上牌的混乱局面。

根据懂车帝的了解，目前北京存在大量“黑色渠道”获取北京牌照的方式，其中最直接有效的是通过“假结婚”的方式将北京牌照过户到名下，此外还有“租借号牌”“背户”等手段，但专家提醒，上述方式均存在明显的风险，一旦发生纠纷，相关人的权益很难得到保证。

对于此事的进展，懂车帝将持续保持关注。

为什么北京不对天津开放车辆限行

希望北京对天津车不再限号，因为天津已经开放北京车，北京也应对天津放开，天津就是北京的近邻，以邻为伴才好发展