【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项

首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。

从11月2日开始，上海进一步扩大外牌的限行范围和限行时间，外牌车辆在内环高架的工作日限行时间，将从原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时）。

北京对“外牌”的限制比上海更早，外地牌照“每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天”，同样是工作日早晚高峰（7时至9时，17时至20时） 禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。

上海外牌限行升级，采访了身边两位朋友。第一位是某主机厂从业人员。限行收紧，最直接拉动的，是上海当地的新能源汽车销量。初步估计，政策通知发布之后，新能源进店意向客户是之前的5倍多。第二位是市内上班的打工人。

没想到的是新限行政策让我们有机会再次成为车友。

不过在价格主导消费市场的今天，除了产品品质和售后服务，消费者更注重产品的性价比。近日，上汽大通MAXUS推出了针对上海限行政策的新能源车型优惠活动，对于那些因等待沪牌而焦虑的车主来说也不可不谓是一种解决方案。

上海外牌限行扩张化的第一天,该堵还是堵,连停车位都没了

高架限行时间。每日7：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。

高架限行时间 每日7：00-20：00（周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。

外牌车在上海内环限行时间自2021年5月6日起，上海新增内环地面道路外牌限行新规，周一至周五7时至9时、17时至19时，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路通行。

高架限行时间。每日7：00-20：00 (周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。

如何看待上海扩大外地牌照汽车限行时间的举措?

据悉，这次调整主要是对外地车牌限行时间进行了重新调整，原来是每天限行8小时，现在限行时间延长到了13小时，也就是从7时一直到20时。另外，外省小客车进入中心城区的道路也进行了限制。

四并二就更不用说了，就算在有序，车流量在那里，双向两车道永远拥挤，只有扩充车道才可能解决。限外牌治标不治本。

上海外地车辆在限行时段上高架扣3分，处二十元以上二百元以下罚款。

在上海外地牌限行时间每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周周日、国定假日除外)。

高架限行时间。每日7：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。

上海外地车限行规定2021最新

1、上海外牌限行时间高架限行时间每日07：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外，共计13小时。

2、年上海外地车限行规定，包括外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动如下：限行限行限行限行限行五。

3、上海外地车牌高架限行时间每日7时至20时(周周日和全体公民放假日除外)，共计13小时。

4、异地汽油车、异地纯电动车、异地插电混动 (一)限行一 限行_间 2016年04月01日起，24小时 限行区域、范畴 上海市：浦东国际机场2号候机楼考虑层。 限行规定 从2016年4月1号起对飞机场候机楼前路面采用严禁未载人机动车辆驶进。