保时捷全新911(992)出击,你心动了吗

可以说，911作为保时捷品牌的核心，一直都是梦想跑车的代名词，而新一代992更是把保时捷造车原则诠释得淋漓尽致。相信对于保时捷的粉丝们来说，这款新一代992一定会让人再次心动不已。

如果说911是保时捷家族中的最美车型，那么911 Targa就是保时捷车系最具“个性之美”的。5月18日，保时捷正式宣布992代911 Targa上市，售价区间1490-1650万元，并于6月2日新增发布了限量992台的“Heritage Design”特别版车型。

这一代保时捷911是992代的一部分，Turbo S在细节上有了明显的变化并进行了升级，尽管这些惊喜被早期泄露的谍照所破坏。和以前一样，这一次提供双门跑车和敞篷车两种样式。

全新911（992）车型在去年十月份已经正式上市，更高性能的911Turbo S车型原定于今年日内瓦车展发布，但日内瓦车展受疫情影响被取消。而911Turbo S还是如期发布，只是转战网上全球发布，售价2360万起。

就在十几个小时以前，保时捷全新盘代号992代911跑车的GT3车型在英国知名汽车节目Top Gear中首次向公众展示了自己很久以来一直颇具神秘感的真面目。

全新911的底盘代号是992，在外形设计上依旧还是保持着保时捷特有的造型样式，尤其是对于近几年保时捷911，每次换代似乎外观的变化都不是非常大，但是这不重要，因为我们知道它是911，这就够了。

911牌子的汽车

1、保时捷911是保时捷公司于1963年在德国斯图加特生产的一款跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷设计。保时捷911经历了七代车型，以其独特的风格和卓越的耐用性享誉全球。

2、是保时捷的跑车，是发动机后部的跑车。911系列采用水平对置发动机，是一种结构特殊的发动机。水平对置发动机的气缸是水平的，重心较低，可以降低整车重心。2020款911采用0升双涡轮增压水平对置发动机。

3、汽车911是指保时捷911。保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。

4、是保时捷旗下的一款跑车，这是一款发动机后置的跑车。911全系都使用了水平对置发动机，这是一种结构比较特别的发动机。水平对置发动机的汽缸是水平的，这种发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车重心。

5、保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷的原型是第一代甲壳虫。第一代甲壳虫采用后置风冷发动机设计，第一代保时捷911也采用后置风冷发动机设计。后来，保时捷911将风冷发动机改为更符合当前趋势的水冷发动机。

6、对于很多车迷来说，保时捷911是他们心中的梦想之车。作为保时捷的旗舰车型，911系列一直以来都备受关注，拥有着极高的口碑和品牌价值。而对于那些想要购买911的消费者来说，最关心的就是它的价格了。

保时捷911详细信息

1、牌子的汽车是保时捷新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了30升双涡轮增压水平对置六缸发动机保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机1963年，第一辆911在。

2、新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。

3、保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。

2020款911

1、款911 turbo s使用了一款8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，保时捷旗下尾标带turbo s的车型都是高性能版车型，也都是狠角色。2020款911 turbo s的发动机拥有650马力。

2、款保时捷911的发动机是0升双涡轮增压的，高性能版车型的发动机排量是0升的。保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，这款车受到了全世界无数车迷的喜爱。

3、款911是8速的，这款车使用了全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱是非常出名的，这是全世界换挡速度最快的双离合变速箱，并且这款变速箱也是非常耐用的。