国二保定限行嘛
限行。
国二”及以下排放标准车辆，将于11月1日起禁入河北石家庄、保定、廊坊的主城区；明后年，限行范围将继续扩大到河北其它城市。上海自2016年初开始限行2005年前注册的“国二”车，今年北京和河北又加入限行行列，这让人隐隐感觉到，“国二”车或许难逃与“黄标车”一样的命运。
▍限“国二”，全球最严措施
“国二”标准于2004年7月1日起在全国范围内实施，“国二”轻型车，生产和销售的截止日期是2008年6月30日（北京等个别地区执行时间要早一些）。也就是说，有些车龄还不到10年的车，就在一些地区被限行了。
▲限行从“黄标”突然跳跃到“国二”，步子确实比较大
对于车主来说，一旦车子被限行，就只能出手卖掉或是选择报废。北京今年2月15日起限“国二”车进入五环以内，导致“国二”、“国一”二手车价格暴跌，甚至波及“国三”、“国四”车。北京对主动报废“国一”、“国二”轿车，提供最高1.2万元补贴，而河北目前还没有相关补偿方案公布。
限行“国二”（相当于“欧二”）的措施有多严厉？
主流媒体引述北京市环保局人士的说法，认为“欧美许多大城市对机动车污染治理的措施，严于北京”。环保局这位官员举例说，“欧洲有超过200个‘低排放区’，英国伦敦设定大伦敦地区为低排放区，只允许‘欧四’（相当于国四）及以上标准的车辆进入。德国为柏林、汉诺威、科隆等大城市的某些区域设立‘低排放区’，限制‘欧三’小客车等车辆进入。”
这是真的吗？事情的真相究竟是什么样的？让我们一起眼见为实。
我找到《深圳大学学报·理工版》今年5月发布的一篇学术论文，文章详细介绍了欧洲各城市“低排放区”设置情况。
▲这篇论文介绍了欧洲的“低排放区”情况
从文中资料可以看出，伦敦现在确实限行达不到“欧四”排放的车，但限的是公交车和卡车；也确实有限行小汽车的计划，但要到2020年9月以后才会实施。
▲伦敦“低排放区”现在对小型私家车并无限行措施
德国科隆等城市确实要求达到“欧四”标准的车才能进入，不过，具体指的是柴油车；对于汽油车，只需要达到“欧一”标准即可——“欧一”标准相当于“国一”，是1993年在欧洲开始实施的，目前德国受限汽油车的车龄都超过20年。
▲德国城市“低排放区”目前主要限制“欧四”柴油车和“欧一”汽油车
以北京和河北这些城市的限行标准，目前无疑是全球最严厉的。
▍限“国二”，意味着什么？
“黄标车”已在全国各地被强制淘汰，由此可以看出，“国一”、“国二”车的命运大致也不过如此。而从“黄标车”直接跳到“国二”，步子之大，让人始料未及。
在环境压力之下，我国对于汽车排放标准的升级步履匆匆。1999年出台“国一”，2000年开始实施，到现在已经升到“国五”。对于未达到“国一”标准的“黄标车”，虽然按照2012年颁布的《机动车强制报废标准规定》，私家小汽车并无强制报废年限一说，但各地近两年还是先期通过“限行”加以限制，后来索性运用各种行政手段对所有黄标车“强行淘汰”。
[img]保定限行车辆上路怎么处罚?
关于大家想要了解的“保定限行车辆上路怎么处罚?”相关内容介绍有下面：
保定限行车辆上路处罚标准：
1、按照《保定市2016年冬季采暖期间空气质量保障超常应急措施通知》要求，保定市于2016年11月11日起，实施机动车限行措施，相关要求通告如下实行机动车单双号限行措施；
2、限行时间：2016年11月11日起，机动车每日7时至21时实行单双号限行措施，限行日期含法定节假日；限行区域：市区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）；
3、限行原则单日单号通行，双日双号通行，尾号是字母的以最后一位阿拉伯数字为准。
保定限号开车怎么处罚
保定限号开车处罚方法：
无论是冀F还是非冀F号牌，都在尾号限行范围之内，一旦违反尾号限行规定上路，电子警察抓拍，记3分，罚款100元。每天同一辆车间隔24小时以上处罚1次。处罚次数是无上限的，看到一次罚一次。12分只有4次可以罚，之后直接拖车，请不要有侥幸心理。
市区东三环、南二环、西三环、北三环以内区域(含以上道路)全天24小时禁止拖拉机、农用车、燃油三轮车通行。违反规定通行的，处以100元罚款、记3分的处罚；驾驶未悬挂牌照的车辆，处以200元、记12分的处罚，依法暂扣机动车；无证驾驶的依法拘留。拖拉机违反禁行规定的由市公安局、农业局联合查处。