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重庆市限行扣几分(重庆限行扣多少分)

重庆国庆期间车辆限号着不

重庆国庆期间车辆限号看地区,有些地方不限号。

(一)嘉陵江牛角沱大桥限制措施。(禁行)

1.每日6时至23时,允许公交车、出租车、校车、军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车通行嘉陵江牛角沱大桥,其他车辆禁止通行;

2.每日23时至次日6时全封闭嘉陵江牛角沱大桥,禁止所有车辆通行。

(二)渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥机动车尾号限制措施。(限行)

施工期间,将对通行渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥的机动车实施尾号限行措施。

1.限行车辆:所有机动车。

2.限行时间:工作日的7:00—22:00,节假日不限行。星期六、星期日因法定节假日调休变为工作日的,不实施尾号限行措施。

3.尾号限行规则:将机动车号牌(含临时号牌)尾数(阿拉伯数字0~9)分为5组,每2个数字为1组,每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的,以号牌最后一个阿拉伯数字为准。尾号及限行日期组合为星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0。

尾号及限行日期组合为:

星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0

4.不受尾号限行车辆如下:

(1)军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车;

(2)公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车,环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;

(3)道路交通应急救援专用作业车辆;

(4)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

(5)悬挂新能源号牌的机动车。

重庆最新限行处罚规定:

目前重庆部分区域实施常态化限行!违反限行规定将扣3分罚200元!

分流绕行线路

(一)自南岸区方向经嘉陵江牛角沱大桥至江北区方向车辆请选择如下线路通行:

1.避开嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行两桥;

2.受嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行朝天门大桥或大佛寺大桥至江北区方向。

(二)自九龙坡区、渝中区方向经嘉陵江牛角沱大桥至江北区方向车辆请选择如下线路通行:

1.避开嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行两桥;

2.受嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行石门大桥或千厮门大桥至江北区方向。

(三)自江北区、渝北区、两江新区方向经渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥至渝中区、九龙坡区或南岸区方向车辆请请选择如下线路通行:

1.避开渝澳大桥、嘉华大桥、黄花园大桥尾号限行措施通行三桥;

2.受渝澳大桥、嘉华大桥和黄花园大桥尾号限行的车辆请绕行石门大桥、千厮门大桥或朝天门大桥至渝中区、九龙坡区或南岸区方向。

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重庆怎么限号规定

尊敬的您,重庆市的机动车限号规定如下:

1. 限行时间:周一至周五的早上7:30-9:00和晚上17:30-19:00。

2. 限行范围:主城区内的渝中、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、大渡口、渝北、巴南、北碚、万州、涪陵、永川、合川、江津、綦江、长寿、黔江、璧山、铜梁、荣昌、潼南、开州、梁平、城口、丰都、垫江、忠县、石柱、彭水、酉阳、秀山等区县。

3. 限行对象:机动车,包括小汽车、摩托车、客车、货车等。

4. 限行标准:按照车牌尾号限行,具体规定如下:

- 尾号为1和6的车辆:周一限行;

- 尾号为2和7的车辆:周二限行;

- 尾号为3和8的车辆:周三限行;

- 尾号为4和9的车辆:周四限行;

- 尾号为5和0的车辆:周五限行。

5. 免限行车辆:新能源汽车、公安、消防、救护、环卫、邮政、公交、出租车、旅游客车等特定车辆。

以上就是重庆市机动车限号规定的详细内容,希望对您有所帮助。

重庆限行时间和范围2022年(重庆限行处罚最新规定)

;     根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。

      相比此前的错峰通行区域,从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”,分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。

      最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外,其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00,晚高峰:17:00—19:30,每日共4.5小时。

      在错峰通行时间段内,周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行,以此类推,周二为2和7,周三为3和8,周四为4和9,周五为5和0。

      当然,军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限,那你就得买一辆新能源车了,只要是能悬挂“绿牌”,无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。

      那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来,中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善,小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%,特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。

      而根据相关数据,截至2021年底,重庆全市汽车保有量达545.42万辆,其中中心城区194.1万辆,同比增加13.3万辆,涨幅达7.4%,市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时,随着城市建设规模不断外移扩大,高新区等区域交通流量不断增大。

      其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路,在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵,而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力,对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。

      虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响,不过对于车主来说,每周也就一天,也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说,面对日益攀升的油价,小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班,公共交通也不失为一种好的选择。

      最后提醒一下大家,如果违反了错峰通行规定,那么将会得到罚款100元,计3分的处罚。