为什么一汽大众CC售价那么高,它的卖点是那些…
1、T的还是算了，不仅是阉割的问题，排量小，涡轮也小一号，增压值小。 最重要的是变速箱也是垃圾，7速的干式，不耐操，不能承受大扭矩，DSG事件都是7速的问题，6速没问题。你愿意买一台可靠性差的车吗。
2、综合来看，大众CC的性价比还是比较高的。它不仅外观时尚，内饰精美，动力强劲，而且价格相对较为亲民，非常适合那些想要买一款既有品质又不会太贵的中型轿车的消费者。综合来看，大众CC的性价比还是比较高的。
3、外观上看，一汽大众CC年轻而不失厚重，低调而富有内涵，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。
4、外观方面，一汽-大众CC堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。
5、首先，让我们来看一下大众CC的定位和售价。作为一款豪华轿车，大众CC的定位非常明确，主要面对的是那些追求高品质、舒适性和驾驶体验的消费者。
2013款大众CC的车型综述
今天这款cc是13款0T至尊型，前脸继承了大众家族脸谱设计，进气中网，头灯，雾灯和前保险杠相比老款进行了重新设计，车长相比老款加长13mm。动力方面搭载了0T直列4缸发动机，最大200匹马力，峰值扭矩280牛米。
CC的低功率版本发动机型号为EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。大众CC发动机排量为0，其中搭载EA888-DKV发动机的车型达到国家第六排放标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG发动机的车型达到国家第五排放标准。
新CC整车造型在原有的优雅之上更添了几分大气与稳重，流畅协调，浑然天成。与更加大气的外观设计相得益彰，一汽-大众新CC在内饰档次及品质上也有了全面的提升。
这可以为驾驶者提供更多的驾驶快感。13款大众CC是指2013年推出的大众CC车型。大众CC是一款中高级轿车，基于大众Passat平台打造而成，品牌定位在Passat和Phaeton之间。
最美大众车-新CC家族上市发售,起售价24.99万元!
月7日在云南丽江，新CC及其猎装版正式上市发布。其中，新CC售价区间为299万元-229万元，共有4款车型可供消费者选择。新CC猎装版售价区间为269万元-299万元，共有3款车型可供消费者选择。
月7日，一汽-大众新CC家族正式上市，其中新CC共推出4款车型，售价区间为299万-229万元；新CC猎装车共推出3款车型，售价区间为269万-299万元。
新CC猎装一直被大家誉为最美大众，一直以来都备受消费者的关注。就在昨晚，新款大众CC正式上市。此次，新款CC作为中期改款车型，共推出了7款车型。其中包括4款轿车版车型，以及3款猎装版车型。官方指导价为299-299万。
月7日，一汽大众全新CC迎来了它的中期改款，新车最大的亮点是提供了轿车与猎装车两个版本供消费者选择。
月7日，一汽-大众新CC家族正式宣布上市，除三厢版本外，新CC家族还在国内首次推出了CC Shooting Brake猎装版。
日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型，售价为299-299万。
2013款大众CC的创新科技
一汽-大众新CC拥有更加丰富的创新科技配置，是全品牌车系中集大众先进科技的大成者。
一汽-大众CC以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐，至今已拥有超过十万位精英用户。2013年，早已备受期待的一汽-大众新CC载誉而来。
今天这款cc是13款0T至尊型，前脸继承了大众家族脸谱设计，进气中网，头灯，雾灯和前保险杠相比老款进行了重新设计，车长相比老款加长13mm。动力方面搭载了0T直列4缸发动机，最大200匹马力，峰值扭矩280牛米。
年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位优雅动感的高级轿车在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。
同时，6速变速箱的宽泛齿比范围也可以为驾驶者提供更强的驾驶力度控制，这可以为驾驶者提供更多的驾驶快感。13款大众CC是指2013年推出的大众CC车型。
大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。CC是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。
大众CC变道辅助模块有几个?
第二代智能泊车辅助系统新CC搭载了大众最新的第二代智能泊车辅助系统，不仅可以实现横向和纵向自动泊车，还增加了驶离横向泊车位的功能，解决泊车难题的同时，结束了狭小车位不易驶出的尴尬。
叫并线辅助功能，意思就是提醒你看不到的盲区有车辆时会亮灯提醒你。好像要0T至尊版才有，看介绍是说8T豪华版的可以选配。说到底这个功能并没太大用处，不必纠结于有无此种功能。
新一代大众CC配备了ACC 0高级自适应巡航系统、PLA 0第三代智能泊车辅助系统、HUD抬头显示系统、FPK数字液晶仪表、车道辅助保持系统和侧辅助变道辅助系统。对于CC的动力而言，其实也是同价位合资车型的领先优势。
车身模块简称BCM，专业名称为舒适系统控制单元J393。它安装在乘客侧手套箱后面的挡铁上，只有拆下手套箱后才能看到。一汽-大众CC结合了轿车的稳定性和跑车的灵敏性。