无人驾驶小车
浙江无人驾驶发展迅速，400余辆无人车已上路，虽起步稍晚但有后来居上之势。以下是对浙江无人驾驶发展情况的详细分析：政策支持与立法保障地方立法保障：2024年5月1日，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州成为全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的省会城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市。
AGV（无人驾驶小车）作为一种电动车，其导航与定位技术经历了显著的演化过程。以下是AGV技术发展的主要阶段：磁条导航阶段 特点：第一代AGV主要依赖磁条进行导航。这种导航方式需要在地面上铺设磁条，AGV通过内部的磁感应传感器来识别磁条的路径，从而实现自动行驶。
例如，江苏苏州的玉达品牌AGV小车价格较低，为2100元/台，适用于基础搬运任务；而山东济宁的金耀品牌消毒杀菌无人驾驶小车因功能复杂（如自动消毒、路径规划），价格达154万元/辆。浙江宁波的尚元智行品牌L4级低速无人驾驶教学小车则针对教育市场，价格为50万元/套，包含硬件与教学软件。
AGV小车属于工业设备，主要负责工厂内的设备搬运作用，对接其他自动化设备。无人汽车用于民业，原理上是差不多的，只是使用场景不同。