外地车到北京限号期间怎么办
详细咨询交通局。外地车不受北京限号限制但需办理进京通行证件，长期进京通行证取消。初次办理的进京通行证件有效期为7天，须到北京市各进京检查站或者办证处办理，有效期届满需要延期的，可以到北京市的各交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。北京限号时间为：(一)自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8； (二)自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7； (三)自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6； (四)自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
外地车进北京限行怎么限制啊？办进京证也不行吗
外地车进北京限行怎么限制啊？办进京证也不行吗
1、外地牌照的车进京，需要有绿色环保标志才能进京。
2、外地牌照车辆进京，需要在高速、或者国道进京检查站办理进京通行证，进京通行证分临时和长期两种，临时通行证有效期7天，不受限号措施限制，长期有效期半年，需按北京限号措行驶，办理进京证凭行驶证、驾驶证就可以。
3、限行规定同北京牌照车辆执行。
4、周一到周五：早7：00－9：00，晚5：00－7：30外地车五环内限行，五环外不受约束；周末不限行。
外地车进京限行
2012年1月8日--2012年4月10日，限行规则：周一 周二周三 周四 周五 公休/节假日4和9 5和0 1和6 2和73和8 不限行早7点至晚8点，限行机动车禁止在五环路以内道路（不含五环主路）行驶法定假日：清明节（4月2日--4月4日）不限行外地车辆在遵守限号的同时还要遵守高峰时段禁止在5环内行驶早上7时-9时 晚上17时到20时的规定
外地车进北京也限行么？
从2011年1月4日起，外地车进京新规定执行了。非北京市载客汽车在办理进京证后进入五环路行驶，不仅要遵守尾号限行规定，而且工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路以内道路行驶。交管部门提醒相关车主，遵守规定，办理相关的进京证件，配合措施的施行。
外地车进京新规定：外地车早晚高峰禁入五环
根据北京市公安局释出的《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》规定，自2011年1月1日起，非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
同时，工作日9时至17时，参照《北京市人民 *** 关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。
外地车进京怎样办进京证？还有限行的情况？
在高速路临近北京的地方都有办理进京证的地方，外地车到那里后就会有人给你指引到办理进京证的停车场（北京车会直接放行）。
办理进京证只需要行驶证即可。
外阜车辆除按照北京市规定的尾号限行（不含五环路）以外，工作日(周一至周五）7:00-9:00 17:00-20:00早晚高峰也限行（含五环）
外地车北京办理进京证和限行的问题
到各位区的交管支队办理。最长期限是半年，无论什么时候开始办理每年上半年都是从所办日期至6月30日，下半年至12月31日，每半年为一个周期。根据区县不同会有所差异，但基本上个人车辆都要提供车辆所有者的在京暂住证、北京地区检测场的检测报告、强制保险单、验车证等。
外地车进北京怎么限行？
对非本市进京载客汽车采取以下交通管理措施：
一、非本市载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）。
二、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
外地车进北京尾号限行吗
1、外地牌照的车进京，需要有绿色环保标志才能进京。
2、外地牌照车辆进京，需要在高速、或者国道进京检查站办理进京通行证，进京通行证分临时和长期两种，临时通行证有效期7天，不受限号措施限制，长期有效期半年，需按北京限号措行驶，办理进京证凭行驶证、驾驶证就可以。
3、限行规定同北京牌照车辆执行。
4、周一到周五：早7：00－9：00，晚5：00－7：30外地车五环内限行；周末不限行
请问外地车进北京限行吗?
领一张七天的通行证就不限
国庆节外地车进京限行吗？
一、2014进京证最新规定
不准进六环
自2014年起，凡进入六环路内（不含）的外埠车辆（包括固安牌照车辆）必须办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准，外埠车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇。2015年，办理长期进京证的轻型车辆必须达到第四阶段及以上排放标准，外埠黄标车不得进京行驶。对违反禁行规定的黄标车,予以罚款并记分,每4小时处罚1次且每日处罚不超过2次。
绿色通道
外地“绿色通道”车辆在进入本市道路之前，需要按照通告规定办理进京通行证件，在解除安装完货物以后可以凭办理的进京通行证件上路行驶，并按照规定驶离北京。
长期在京
《通告》实施期间，外省区市进京车辆、长期在京车辆需按规定办理进京通行证件，并遵守尾号限行等交通管理规定。
黑色号牌
本市黑色号牌机动车须遵守单双号措施规定(“使”字头号牌机动车除外)。
“二OO二”式号牌机动车是指悬挂2002年启用核发的“个性化”号牌的机动车，这部分机动车按双号管理。
大货车
北京交管部门将采取6项管理措施加强对全国“两会”期间进京外地车辆的管理。其中与大多数外地车辆关系密切的有如下规定。
外地车辆进京时(京津塘高速公路至首都机场高速公路之间路段除外)，一律按规定在北京市外省市进京车辆办证处办理“进京证”。与以往不同的是，办证时，驾驶员不需要出示身份证，只需要出示驾驶证、行驶证和车辆年检合格证。另外，“两会”期间“进京证”的使用期限由原来的30天缩短为3天。
临时进京证：有效期在7天以内的进京证。按客车和货车分类，“进京客车”通行证有效期为7天，“进京货运”通行证有效期为3天。
长期进京证：有效期在半年以内的进京证。办理长期进京证需符合以下两点： (1)办理了长期进京证的车辆，要受“工作日高峰时段区域限行”措施的限制;(2)需要贴有环保部门的环保标志。
特殊时期进京证：奥运或国庆期间的有效期为3天的进京证。
二、临时进京证办理方法
1.临时进京证办理地点：
办理进京证在各高速路入京收费站处。进京证的办理并不复杂，而且很便捷，收费站附近就有办理地点。如果不办理进京证进入五环路行驶，将面临100元的处罚。具体地点及联络电话如下：
1）110国道张山营办证处 地址：110国道旧线92.6公里处 电话：69111066
2）110国道新线下营办证处 地址：110新线90公里
3）白河堡综合检查站 地址：110新线90公里 电话：60152037
4）西康综合检查站 地址：西官路0.1公里 电话：61161538
5）101国道松树峪办证处 地址：京承公路(101国道)103公里 电话：69036473
6）平蓟路上堡子综合检查站 地址：平蓟路(314市道)15.9公里 电话：69991279
7）111国道汤河口综合检查站 地址：111国道(怀丰路)108公里 电话：89671245
8）进京证办理地点京平高速夏各庄办证处 地址：京平高速67公里
9）104国道凤河营办证处 地址：104国道45公里 电话：80202567
10）106国道榆垡办证处 地址：106国道38公里 电话：89213399
11）109国道芹峪口综合检查站 地址：109国道59.4公里 电话：61830183
12）京藏高速康庄综合检查站 地址：京藏高速进京68公里 电话：61164794
13）京津高速永乐店办证处 地址：京津高速32.5公里
14）通燕高速白庙综合检查站 地址：通燕高速30公里 电话：69591239
15）京津公路觅子店综合检查站 地址：京津公路49公里觅子店路口 电话：80566010
16）进京证办理地点房易路长沟综合检查站 地址：房易路10公里处 电话：88313908
17）108国道红煤厂办证处 地址：108国道60公里处 电话：60365374
18）107国道琉璃河综合检查站 地址：107国道45公里处 电话：89381242
19）京港澳高速窦店服务区办证处 地址：京港澳高速38公里处 电话：80318661
20）进京证办理地点京哈高速白鹿办证处 地址：京哈高速进京7公里 电话：88313459
21）京沪高速应寺综合检查站 地址：京沪高速进京31.6公里 电话：80525400
以上21处进京证办理地点，是我邀请北京交通部门的相关工作人员为大家提供的进京证办理地点，希望外埠车辆在进京时需要办理进京证的驾驶者直接就近选择，为了节约时间可以提前拨打电话进行询问，注意以上电话的区号均是010。
2.临时进京证办理所需材料：
办证很快，费用全免，但需要提交以下材料：
1） 车辆审验期内的行驶证;
2）绿色环保合格标志或当地市级环保部门出具的车辆尾气检验合格凭证
3）机动车交通事故责任强制保险标志
4）机动车检验合格标志
5）驾驶人的驾驶证、身份证(或户口本);
三、外地车进京注意事项
1.外地车在京行驶期要遵守尾号限行和交通规则
如果办理进京证车辆在京行驶期间，有探头拍摄下的非现场违章，在办理进京证时必须接受处理后，方可办理。包括不遵守尾号限行规定的行为，监控探头同样可以拍摄，对外地车辆也采取同样的处罚措施。外地车辆在办理进京证后，仍然要像本地车辆一样遵循每日的早七点到晚八点的尾号限行。
2.工作日高峰时段进五环会连续处罚
早晨高峰时间：七点到九点，下午高峰时间七点到九点，这两个高峰时段不得进入五环内行驶，否则将被处以罚款，当然如果不办理进京证，被交警拦下后随时都会进行罚款处理。如果非本市车辆违规在工作日高峰时段进入限行区域会被“连续处罚”。也就是说，交警现场处罚、被抓拍到都算数，不是一张罚单能管一天。
3.排放不合格不能进北京行驶吗?
另外，对于尚无环保尾气检测标准的农用车、拖拉机，由环保部门暂时按照柴油车排放标准执行，对尾气排放不合格的不准进京。自2014年起，凡进入六环路内(不含)的外埠车辆必须办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准。2015年，办理长期进京证的轻型车辆必须达到第四阶段及以上排放标准，外埠黄标车不得进京行驶。
[img]2019年，在北京面对限行，外地车应该怎么办？
解决方式有多种，区分不通情形：1.对于五环外工作、生活的人来说，可以买辆皮卡或者厢式货车，直接上京牌（货车牌照），排量虽然大了点，油耗虽然高了点，车虽然丑了点，但是可解决工作生活均在郊区的刚需族通勤问题。2.生活在六环外，工作在六环内，可以买4辆外地车，基本能覆盖全年，缺点是要买4辆车的保险，另外还得解决车辆存放问题……当然，郊区有好多地方的路边停车位是免费的……另外每辆车一年大多数时间闲置，也是种巨大的资源浪费，所以如果资金不充裕，可买二手的……3.同上述情形，如果外地有亲友，可以和外地的亲友换车开……4.对于工作，生活均在城区的，可以租车开、可以打车，可以和有车牌的人结婚把车牌过过来然后离婚，可以收购有车牌的公司……这对有钱人都不叫事儿……对没钱的呢？别矫情了，公交地铁吧……虽然早晚高峰要么半天等不到车，要不等到了挤不上去……5.对所有人，都可以通过选择拼车方式，当然问题也很多……6.离开北京。对于受够了各种限制，又无力改变这座城市的人来说，也可以选择改变自己……或许挪一挪海阔天空……
真正的外地人，开车来北京，是没有什么问题的。网上办进京证，特别方便。如果在进京的公路检查站办，也很方便。都是免费的。从2019年11月起，外地车进京有次数的限制，每台车每年只可以办12次进京证。每次最多是7天。总共是84天。可以分次办，也可以连续办，次数用完为止。实事求是地说，12次，84天，是完全够用的。谁没事总上北京呢？所以说，实际上，外地车来北京是更方便了。一年84天，连 旅游 都够用了！
新规定，其实对真正外地车来北京没有什么影响，是一个利好。但对以下两部分人的车辆在北京行驶有很大的影响：一是外地人的外地车。他们长住北京，在北京生活工作或学习经商等等。虽然不是北京人，但他们“漂在北京”，又离不开车辆，新规定，不能长年办证了，确实给他们带来了困难。二是一部分真正的北京人，他们长期摇不到北京的牌照，无奈之下，只好选择了买台车，挂外地牌照的办法。因为非要用车，也是没办法中的办法。他们绝大部分都是上的附近河北省城市的牌照，以廊坊，保定，承德的为多。面对新规定，我看不到能有什么好的办法解决。为了大局吗，也是不得以而为之。大家是可以理解的。
从长远看，北京人只有靠摇号一条路。还有，就是新能源车，也就是电动车，开始不限号，现在想买的人太多了，也要排队，排好久，要等一年多吧！上海的方法是竞价拍卖号牌，用钱来平衡需求。相比之下，北京的方式更好。至于外地人外地车，能不“漂”，就不要“漂”了。因为“漂”的成本越来越高！北京的生活居住成本也是水涨船高。
我作为一个在北京生活工作多年的外地人，觉得有必要把这些年对于买车及限行的看法跟各位网友分享一下。我特别理解一个外地人在北京打拼多年，积累了一些财富，买房买车是他们认为最基础的生活条件。过年过节可以开车带着家人风风光光的回老家，表示自己在外混的还可以或者开车去 旅游 ，出行更自由方便一些。
首先限行是为了什么，并不是对外地人有偏见或者不公平，而是这个城市的交通确实不堪重负，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好几个一线城市都在实行限行。我住的地方离上班有近30公里，起初是也开车上班，后来实在忍受不了拥堵的路况改成了地铁通勤。习惯了地铁出行，反而觉得开车上班其实真的是遭罪。在路上看看新闻、看看书，不知不觉就到了单位，也避免了因为堵车产生易怒的情绪。
从明年11月开始，北京对外地车管制更加严格。所有外地车一年进京证允许办理12次，一次可使用7天。面对更加严格的政府措施，我们倒不如看开一些。你的任何不满情绪对于限行的决定都起不到任何效果，不妨试着改变生活方式。比如，平时上班以公共交通方式出行，周末开车出去游玩一番；或者一月坐三周地铁，一周开车，不仅为绿色北京低碳出行，还可以节省开车养车的费用。我觉得可做的方式有很多，就看你自己如何对待。
有句话说的好：既然不能改变，那就尝试着用用另一种方式接受。
北京人摇不到号，外地人都有京牌。建议给没京牌的北京人一个户口办一个京牌
其实很简单啊，首先京籍（各地市级）人口应当以家庭为单位3口之家配1个购车指标，3口以上的家庭配2各购车指标且要求必须是新能源指标。非本市人员在当地工作满5年可申请临时牌照，每年提交申请一次，满5年后若在当地无名下住房则不允许申请，若有住房成为常驻人口则配备一个购车指标。满十年常驻人口并且社保未断交可安家庭成员配购车名额。这样即可以保障本地市民基本购车需求也能让在本地务工有年限的人有购车资格。还有就是非本市以有车的人可以不收回车牌，改为年审的临时车牌。
其实网上有好多人说，买几辆车或租个北京车牌一年一万多。
这些办法都可以但都成本高，
现实中不少在北京开的车，车牌都是北京周边河北的，车牌也不限购，北京限行只认车牌你可以夫妻之间过户，变一下车牌号码，就解决了，成本几百元，一村4-5次估计要1000多元，加上油钱等成本估计也就2-3千元。
向比买几辆车和租北京车牌的方法要省很多钱。
不知我的建议对你有没有帮助。
2019年车辆开始限行了，而那些外地车要怎么办？看完明白了！
外地车牌大量地出现在北京是北京车牌摇号的直接后果。解决外地车牌限行的根本是要解决在北京城内增长用车需求的问题。
目前由于北京的公交车管理系统还不够发达，乘客等车时间长，乘车拥挤，导致很多人不愿坐公交车。如果公交车能像地铁一样高峰期等车不超过5分钟，很多人会放弃购车，改乘公交车。第二，公交车线路网络需要细化，特别是偏僻，偏远地方更需要公交车，要通过手段和方法吸引大家坐公交车。
第三清理在册北京牌子车辆有多少是在北京使用，有多少常年不在北京使用且车主也非北人，将这部分车辆转出，指标重新分配，同时放开二手车交易，够摇号资格的可以选购二手车，这样能缓解北京 汽车 总量增加。很多外地人想拥有北京车牌的好处是之前北京和外地没有联网，所以北京车牌在外地违章不需要处理也可过年检（现在不知是否联网）。
第四，加大对违章行为的处罚力度，提高北京城市用车的成本。这样很多人就会放弃私家用车，出行改乘公交，那时就不用限制，自然而然的用车梳理就会得到缓解。
我觉的一切的限制都是站着说话不腰疼的人制定出来，对于制定者对他来说他不受这些影响，对我这个普通百姓来说我觉得活着好累，来北京为了什么为了生活，因为我穷，才来北飘，努力拼命工作赚钱养家，结婚了现在要生孩子了，发现家里没有车真的是不方便，全家刚需一台车，不生孩子打死我我也不想买车，为了孩子和家庭还是要买，东拼西凑钱买了车，现在国家政策这个限制那个限制，多少年的积攒买的车感觉马上快车了摆设，对于小老百姓伤害很大，对于拥堵问题我觉得需要国家的国民素质秩序，说个人权问题车买和交税来说为啥不考虑下限号和上路问题，一半时间都限制了，费用是不是也同样减少呢？再说秩序，秩序不是一天两天能提高的，但是需要时间来提高也需要更多的经验值，没有经验值怎么提高呢，如果没有限制，大家都开短期拥堵情况会很严重，但是等人们的经验也会大幅提高，还有人民对拥堵都了解了，自然也会有一大批人自觉选择不开车
拿北京车牌的外地人员，尽快迁走车辆，否则停止年检保险，抓住视为套牌。另外北京家庭一家一个车牌，多余的也是要退回去！ 社会 资源要共享，不是胡享！进京车辆限制通行，可以公交地铁。北京城市已经快拥挤爆了！
每辆车每天二十到五十拥堵费估计就差不多了，还能创收，五环六环堵，主要是大车作的，白天禁行就好了，没必要这么制，费力不讨好，成本高了，自然没多少人开了，开的素质也变高了，何必搞得大家都没了存在感！高成本一两年自然会有好多人选择离开，市场会自动调配的，这方面学学小日本，屁大点地，两亿多人，没见都骑自行车去，科学治堵，利国利民