我7月30号早开车进入广州,一直停驶到8月3号出广州。请问这样违反限行规定么?
外地车7月30号早开车进入广州，到8月3日驶离广州违反了限行规定。广州的开四停四的日期计算是按自然日计算的。
根据《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》第一条 自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上。
扩展资料：
《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》第三条 全体公民放假的节日，召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。
第四条 因紧急特殊情况违反本通告规定通行的非广州市籍中小客车，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。
参考资料来源：广州公安局——关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告
[img]广州外地牌能进吗?
广州外地牌能进的：1、2017最新广州限行规定目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内这份方案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域；2、而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理对环城高速、华南快线等干线也采取豁免应该能对广州城区的拥堵起到一定缓；3、不过这份限行方案的限行范围似乎过大而且分界不清晰难以快速分辨和记忆这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
广州限行，限外地车，其中的利弊关系是？谈谈个人观点!
2013年广州实行限外、限行交通政策，其弊大于利。从表面上政府对其交通限行外地牌是从全盘考虑，其措施治标不治本，不会得到太大的改变；反而影响了广州经贸发展，这是必然的！
何为治标不治本?道路交通阻塞，最有效的途径是改善道路的合理规划、扩宽路面、减少红绿灯路口、有效控制路段间红绿灯时间、适当设置人行天桥、根据路段车流量预设第二、第三选择道路枢纽。仅从限制外地牌，一手抓，等于手抓沙子，没有实质意义，但是，广州A牌的拍价会极具上升，车的数量，还是会不断增加，这是肯定的.是否再过5年，广州也得限A牌呢？大禹治水的前车之鉴，我们应该去考究，不能盲目获取小利。