深圳限行一年有几次免罚
深圳限行一般是是有3次机会免罚的，但是具体情况还是需要具体分析，和违法交通法规的严重程度有关系。
不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的，从第三次起将处300元罚款、记3分，即前两次违反限行规定免罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
[img]深圳限行两次后多久清零
深圳限行两次后一年清零。深圳号牌载客汽车在通告有效期内前两次违反禁行规定的，不予处罚，自第三次起依法处罚，所以免处罚清零不是按照一年一年的算，而是根据深圳限行通告有效时间算，深圳限行违反次数以每个通告期为一周期，下一个通告有效期自动清零，本次通告有效期至2024年2月15日。
深圳限行一年有几次机会
深圳限行是有3次机会的,不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的,从第三次起将处300元罚款、记3分(言外之意是，前两次违反限行规定免罚)。
深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。
非深车辆出行量下降
根据深圳市交警局监控中心通过“天眼”对车流的检测分析,非深号牌载客汽车平均出行量下降20.4%。新增限行区域(龙岗、宝安、龙华、光明、 坪山、大鹏的部分路段和区域)自限行措施实施以来,平均每日早晚高峰期间,非深号牌机动车出行量由限行前的15158辆减少至限行后的12062辆,下降 了20.4%。
经进一步的分析发现,新增限行区域自限行措施实施以来,深圳早晚高峰期间省内非深号牌机动车平均出行量下降了22.97%,其他省机动车平均出行量下降 10.1%。相较而言,省内周边城市的机动车在深平均出行量下降明显。
免罚机会对车不对人
深圳交警局有关负责人告诉记者,市民对原来限行区域较熟识,基本能遵守限行要求,而对于新增限行区域仍有人不了解,也由于过渡期未正式执法,所以占比较高。
数据显示,原限行区域早晚高峰期间平均日高峰出行量为29.5万辆,其中非深号牌载客汽车13706辆,占比4.7%;新增限行区域平均日高 峰出行量为11.8万辆,其中非深号牌载客汽车12062辆,占比10.2%,相较原限行区域非深号牌车辆占比相差5.5%。
此外,每辆车都有两次免罚机会,但车主在原特区内被处罚过或者被记录了两次,在新增的限行区域依然有两次免罚机会,不过,免罚机会是对车不对人。
预约可每月免罚一次
非深号牌载客汽车需要高峰期入深的,该怎么办?深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。